化學品危險性識別檢測報告 2023樣品
| 更新時間 2024-11-22 08:15:00 價格 2000元 / 件 報告用途 報關清關、化學品登記 樣品量 100g 檢測周期 7個工作日左右 聯系電話 15915704209 聯系手機 13620111183 聯系人 李工 立即詢價 |
《危險特性分類鑒別報告》,簡稱“非危鑒定”或“危特報告” ,是由海關專項檢測實驗室簽發的證明文件,如果涉危非危的化工品,在報關過程中會需要提供該證書,但是有些口岸報關危險品也需要提供該報告,因為不同口岸辦理的該報告的項目不同,所以用途也不同。
一、為什么有些普通化工品需要辦理《危險特性分類鑒別報告》有些化工品, 明明是普通化工品, 并且MSDS中都顯示不是危險品, 但是為什么海關還需要我們提供《危險特性分類鑒定報告》?那是因為這個產品有些是危險品, 有些不是危險品, 所以CIQ代碼存在多個代碼, 有些代碼是危險品, 如果申報為非危險品,則可能需要提供《危險特性分類鑒定報告》。
二、按照國務院令 第591號 《危險化學品安全管理條例》、原十部委公告 2015年 第5號 《危險化學品目錄(2015版)》、原安監總局令 第60號《化學品物理危險性鑒定與分類管理辦法》和原安監總局令 第53號《危險化學品登記管理辦法》等相關法律法規,危險化學品生產、儲存、使用、經營、運輸企業應依法取得相應的危險化學品安全生產許可證、安全使用許可證和經營許可證以及危險貨物相關的運輸許可證,“工商行政管理部門依據有關部門的許可證件,核發危險化學品生產、儲存、經營、運輸企業營業執照,查處危險化學品經營企業違法采購危險化學品的行為”
那么哪些產品是行政許可要求范圍內的呢?哪些產品又是危險化學品登記要求范圍內的呢?這就要求我們對化學品危險性進行分類鑒定。
此外,國家全面實行危險化學品登記制度,危險化學品生產企業、進口企業應當向國務院部門負責危險化學品登記的機構辦理危險化學品登記。危險化學品在各個行業被廣泛應用,給現代社會帶來了不可缺少的好處。但是,由于其固有的危險特性,在公路運輸、航空運輸、鐵路運輸、水上運輸時,經常發生惡性事故。所以給危險品進行分類,了解危險化學品的化學特性,至關重要。
《化學品危險性分類報告》內容包括:
1、按照國內國際各類法規標準進行化學品危險性分類鑒定。
2、判斷是否是《危險化學品目錄》(2015版)列明的危險化學品。
3、判斷是否是滿足《危險化學品目錄》(2015版)確定原則的危險化學品。
GHS危險公示標簽
GHS中提到,“統一的危險公示制度包括適當的標簽工具,以便傳達有關全球統一制度每個危險種類和類別的信息”。危險公示標簽是關于危險化學品的一組相應的書面、印刷或圖形信息要素,這些信息包括信號詞、象形圖、危險說明、防范措施說明、產品標識符、供應商標識等,標簽固定、印刷或附著在危險化學品的直接容器或外包裝上,用以及時有效地向化學品生命周期中各個環節可能涉及的人員傳遞其已知的危險性信息。
我司相關實驗室是國家應急管理部、國家公安部、國家生態環境部、國家民用航空局、國家海事局等認可的實驗室,具有豐富的化學品危險性檢驗及分類鑒定的經驗。
危險特性分類鑒別報告
根據國家質量監督檢驗檢疫總局《關于進出口危險化學品及其包裝檢驗監管有關問題的公告(2012年第30號)》規定,出口危險化學品的發貨人或者代理人應按照《出入境檢驗檢疫報檢規定》向產地檢驗檢疫機構報檢,報檢時按照《危險化學品名錄》中的名稱申報,同時還應提供《危險特性分類鑒別報告》等材料。
《危險特性分類鑒別報告》分為兩種,分別為《危險特性分類鑒別報告》(TDG分類)及《危險特性分類鑒別報告》(TDG+GHS分類)。
聯合國《關于危險貨物運輸的建議報告 規章范本》(第二十一修訂版)
《全球化學品統一分類和標簽制度(GHS)》(第八修訂版)
《危險品規則》(DGR)(第 61 版)
《危險化學品目錄》(2015 版)
國際海事組織《國際海運危險貨物規則》(2018版)
《鐵路危險貨物品名表》(2009 版)
JT/T 617-2018
注意事項:
1、在滿足我中心要求的情況下,報告約定完成時間12個工作日,如需加急請聯系工作人員確認,將會產生加急費用。
2、對于危險性不明確或有疑問的技術數據,本中心有權要求另行檢測(即附加試驗),所涉及的費用由送檢方承擔,本中心人員會另行通知附加試驗費用、時間和補送樣品事宜.補送樣品再次送樣時應在樣品包裝上標明委托編號、樣品名稱及送檢單位名稱等。
3、檢測過程中如需中止委托,需與工作人員聯系確認,提交中止情況說明。如在相關試驗完成后中止委托,須支付相關試驗費用。
4、如果委托方送錯樣,或送假樣,一經發現,除須另行送樣外,還要加收一定試驗費用。
5、如需退還樣品,須在委托單的“委托說明”中注明需要退還樣品,并與工作人員約定時間自行上門取回。
行業資訊:
遙感技術是指通過航天、航空的傳感器從地球上獲得圖像信息的技術。依據它所記錄的真實自然景觀,在石油天然氣地質理論指導下,借鑒于已有資料,可以判別各種地質體和地質構造,推斷地層展布特征,圈定沉積盆地,預測含油氣構造及其分布的規律,為油氣遠景評價和油氣勘查工作部署提供資料和依據。它具有覆蓋面廣,信息量大,速度快,效率高,成本低等特點。因此,在油氣勘查工作中越來越受到重視,有著廣闊的發展前景。
早在1955年開展全國范圍油氣勘查工作時,就開始使用航空地質方法。黃汲清、謝家榮、朱夏等在新疆準喝爾盆地進行了一些地面地質路線觀察之后,采用航空目測的方法,對全盆地進行宏觀的考察,因而很快就編出了整個盆地的第一幅1:100萬地質草圖,為研究準噶爾盆地的地質構造和含油氣遠景提供了可貴的基礎資料。
當時我國西北地區的地質研究程度很低,許多地方是地質工作的空白區,沒有合格的中小比例尺地形圖,有的地區甚至沒有進行過大地測量,沒有任何的地形圖,以致地質填圖工作十分困難。為了克服這一難關,在青海柴達木盆地開展石油地質普查的同時,進行了柴達木盆地的黑白航空攝影。為了保證地質解釋效果,特意在1:4.5萬航攝的同時,拍攝了1:2.7萬的30×30厘米的地區專用航空像片,在剛從蘇聯學習航空地質方法歸來的楊啟倫、譚筱波、陳蔭祥等的指導下,柴達木石油普查大隊的地質人員就用這些像片作輔導,進行柴達木盆地的石油地質普查填圖,大大提高了工效和質量,僅用3年時間,就完成了全盆地10多萬平方公里的1:20萬石油地質圖。
柴達木盆地的航空像片地質解釋效果特別好,很多褶皺構造反映得十分真切,包括圈閉范圍、軸線、高點、鞍部;各類斷裂也反映得十分清楚,例如依格雅烏汝背斜;斷塊構造揭示得也很逼真;隆升塊斷褶皺成排出現,有時還可以顯示出褶皺的深部構造硬核;下陷斷塊雖被第四系所掩蓋,但局部仍可顯示出隱伏的斷裂和褶皺。柴達木盆地的地面物探布設網線和鉆井定位也都使用航空像片,保證了空間幾何精度。
四川盆地的石油地質普查填圖,也利用了航空像片,既修編地形圖,又填繪地質構造;還采用航空像片開展過部分地區的裂隙、構造研究和淺層天然氣普查。在鄂爾多斯、西藏北部、湖南、江西等地區也都先后利用航空像片進行過中比例尺石油地質普查。
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