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          江門 涂料中有毒有害物檢測 涂料檢測服務機構,豐富的檢測經驗

          更新時間
          2024-11-22 08:15:00
          價格
          1000元 / 個
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          質量評價
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          一、涂料有害物質檢測項目及標準分析

          1、涂涂料有害物質檢測項目

          料的有害物質項目其實就是圍繞著揮發性有毒有害物質及重金屬類有害物質來進行的。涂料有害物質常規檢測項目主要有揮發性有機化合物含量、苯、甲苯、乙苯、二甲苯、游離甲醛、游離二異氰酸酯、甲醇、鹵代烴、鉛、鎘、鉻、汞等重金屬。

          2、涂料有害物質檢測標準

          GB 18581-2009 室內裝飾裝修材料 溶劑型木器涂料中有害物質限量

          GB 18582-2008 室內裝飾裝修材料 內墻涂料中有害物質限量

          GB/T 23991-2009 涂料中可溶性有害元素含量的測定

          GB/T 23994-2009 與人體接觸的消費產品用涂料中特定有害元素限量

          GB 24408-2009 建筑用外墻涂料中有害物質限量

          GB 24409-2009 汽車涂料中有害物質限量

          GB 24410-2009 室內裝飾裝修材料 水性木器涂料中有害物質限量

          GB 24613-2009 玩具用涂料中有害物質限量

          GB/T 30647-2014 涂料中有害元素總含量的測定

          GB 30981-2014 建筑鋼結構防腐涂料中有害物質限量

          HG/T 4963.1-2016 涂料印花色漿產品中有害物質的測定 第1部分:23種有害芳香胺的測定 氣相色譜-質譜法

          HG/T 4963.1~4963.3-2016 涂料印花色漿產品中有害物質的測定 [合訂本]

          HG/T 4963.2-2016 涂料印花色漿產品中有害物質的測定 第2部分:4-氨基偶氮苯的測定 氣相色譜-質譜法

          HG/T 4963.3-2016 涂料印花色漿產品中有害物質的測定 第3部分:甲醛的測定

          JC 1066-2008 建筑防水涂料中有害物質限量

          JG/T 415-2013 建筑防火涂料有害物質限量及檢測方法

          SZJG 48-2014 建筑裝飾裝修涂料與膠粘劑有害物質限量

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          二、涂料有害物質檢測之對人體危害分析

          涂料中的有害物質主要來自生產過程中使用的各種原料,如各種樹脂、顏料、填料、添加劑、溶劑等都會帶來各種有毒物質。涂料有害物質的毒性與其形態,濃度和化合狀態有關。涂料中的有害物質在涂料使用過程中與人體接觸,或在生物體內富集后通過生物鏈進入人體,并在人體內積聚,就會造成不同程度的中毒。

          例如,重金屬鉛對多個中樞和外周神經系統中的特定神經結構具有直接毒性作用,會導致智力下降,特別是讓孩子患有學習障礙,感覺功能障礙,此外,鉛還會抑制血紅蛋白的合成,縮短血液循環中的紅細胞生命周期,終導致貧血;重金屬汞中毒的特點是煩躁,口吃,焦慮,注意力不集中,記憶力減退,精神抑郁等;六價鉻雖然是一種吞入性毒藥,但是皮膚接觸也可能引起敏感,更容易引起遺傳缺陷,吸入可能導致癌癥,并且還會造成持久性環境危害。

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                   鑒聯檢測專注于石油化工(汽油、煤油、柴油、燃料油、潤滑油脂、設備潤滑狀態檢測),工業原材料(化學品、涂料、塑料,橡膠、化肥,動植物油脂,香精油,林化產品),礦產品(稀土,有色金屬,金屬材料以及制品)三大板塊的檢測服務。

          鑒聯檢測有良好的內部機制,優良的工作環境以及良好的激勵機制,由一批高素質、高水平、高效率的人才組成,擁有完善的技術研發力量、專 業的實驗設備和成熟的售后服務團隊。在檢驗檢測領域有著豐富經驗,擁有許多種檢測手段,覆蓋金屬材料、有機分析,無機分析,儀器分析等檢測手段。熟悉現行的GB/ISO/JIS/STMA/EN/DIN/BS/GOST等國內外先進的技術標準,掌握著新的檢測方法。并與多家檢測認證機構保持長期緊密合作關系,由鑒聯檢測出具的檢測報告得到眾多國際機構認可,我們有能力為客戶提供一站式解決檢測問題的解決方案。





















          行業資訊:


          一散熱器、防蟲網表面堵塞

          發動機高溫問題都是由散熱器表面堵塞造成的,因為散熱器為了增加散熱面積,會在細管之間加裝散熱鰭片,這些鰭片之間的縫隙比較小,很容易被楊柳絮、泥土、昆蟲尸體等雜物堵塞。一旦堵塞就會造成通風量不足,散熱能力急劇下降,造成發動機冷卻液溫度過高。對散熱器進行一次徹底地清洗,這樣可以保證整個夏季散熱器都能工作在佳狀態。陜汽散熱器外面加裝了一層防蟲網,就是防止昆蟲等雜物堵塞散熱器,所以,在清洗散熱器的同時,也要清洗防蟲網。

          二風扇離合器失效

          離合器風扇的作用相信大家都清楚,它起到在冷卻液溫度不高時降低風扇的轉速,減小能量消耗,從而達到節油的目的。但是如果它發生了故障,在冷卻液溫度高時還保持低轉速,肯定就會造成發動機溫度過高。如果您的車出現了高溫現象,并且其它部位都沒問題時,重點檢查電控硅油風扇離合器。

          三排氣背壓高

          很多人可能都不知道,發動機排氣背壓高也會引發高溫現象。一般造成排氣背壓高的原因有兩點:一是排氣制動蝶閥回位不良,造成排氣不暢。二是消聲器或者SCR催化器內部發生堵塞,從而造成排氣背壓過高。這兩點都有可能造成發動機溫度過高,并且還會降低動力增加油耗。

          四節溫器失效

          都知道節溫器負責把發動機冷卻液溫度控制在一個合理的范圍內,不能太低也不能太高,如果節溫器出現了故障,在溫度超過開啟溫度時不開啟,或者開啟較小,就會造成發動機溫度過高。如果大家在行車中遇到了發動機高溫現象,一定要檢查節溫器的工作狀態是否正常,但是千萬不要把節溫器拆除不用,因為拆除之后可能會引起發動機溫度過低或發動機預熱時間過長,從而造成油耗高、磨損加劇現象地發生。

          引起發動機高溫的原因遠不止這幾個,這些只是常見到的幾種,而且除了車輛本身的原因外,操作不當也會造成發動機高溫。所以在遇到此類問題時,一定要進行系統化檢查,不要盲目進行維修,因為卡車是一個整體,任何一個環節出現了問題,都會造成不同或者類似的故障表現。


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