四川 齒輪油檢測 液壓油檢測 油品理化指標檢測，科學護油

一、油品的檢測范圍：工業特種潤滑油，各種型號機械油類、柴機油類、汽機油類、車輛齒輪油類、高低溫液壓油類、乳化油類、防銹油、儀表油、主軸油、錠子油、縫紉機油、變壓器油、導電膏、絕緣膏、電力復合脂、橋梁硅油、煤油、航空清洗油、黑油、軸承油，高低溫黃油、白油、硅油、食品機械專用油、線切割液、切削液、切削油、導軌油、特種潤滑脂、真空泵油、空氣壓縮機油、汽缸油、工業齒輪油、汽輪機油、透平油、冷凍機油、液力傳動油、螺桿式空壓機油、微耕機油、鉬絲、軸承、電梯專用油，電梯專用鋼繩、各種散裝油、模板油、包裝制品(打包帶、膠帶)等工程機械工礦用油及汽車用品

二、油品常規檢測項目有:

運動粘度、水分、閃點、凝點和傾點、硫含量、密度、餾程、酸值、堿值、色、殘炭、灰分、熱值、總沉淀物、機械雜質、不溶物、水分離性、泡沫特性、錐入度、滴點、低溫動力粘度、高溫高剪切粘度，邊界泵送粘度、凝膠指數等，以及油品內在質量的檢測，如潤滑油中磨損元素、污染元素和添加劑元素的含量，油品的有機和無機成分的確定，和油品污染度等級的確定。

三、常見的石油產品檢測：

1、汽油/柴油發動機油檢測項目:外觀、低溫動力粘度、低溫泵送粘度、高溫高剪切粘度、邊界泵送粘度、凝膠 

指數、運動粘度100度、運動粘度40度粘度指數、水分、機械雜質、傾點、堿值、元素分析，族組成分析

2、齒輪油/真空泵油檢測項目:外觀、運動粘度100度、運動粘度40度、粘度指數、水分、機械雜質、傾點、閃點、泡沫特性、水分離性，銅片腐蝕、酸值等

3、液壓油/空壓機油檢測項目:外觀、運動粘度100度、運動粘度40度粘度指數、水分、機械雜質、傾點、閃點、泡沫特性、水分離性，銅片腐蝕、酸值、污染度等

4、汽輪機油檢測項目:外觀、運動粘度100度、運動粘度40度粘度指數、水分、機械雜質、傾點、閃點、泡沫特性、水分離性，銅片腐蝕、酸值、污染度、液相銹蝕、空氣釋放等

5、制動液檢測項目:外觀、銅片腐蝕、運動粘度100度、(濕)平衡回流點、PH值等

6、防凍液檢測項目:外觀、沸點、冰點等

7、潤滑脂檢測項目:外觀、滴點、錐入度、大無卡咬負荷、燒結負荷

8、變壓器油檢測項目:外觀、水溶性酸(PH值)、酸值、閃點(閉口)、水分(微量)、界面張力、介質損耗因數、擊穿電壓、體積電阻率、溶解氣體組分含量(色譜分析)、油泥與沉淀物、油中顆粒度等

9、金屬加工潤滑劑檢測項目:外觀、皂化值、化學族組成苯胺點、氧化安定性、防銹實驗等

10、石油產品檢測范圍包括車用汽油、車用柴油、石腦油、溶劑油、甲醇汽油、生物柴油、航空煤油、燃料油、潤滑油、潤滑脂、石蠟、瀝青、石油焦產品的分析檢測和原油評價。

11、車用汽柴油的常規檢測項目有:密度、餾程、銅片腐蝕、硫醇硫、蒸氣壓、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和機械雜質、實際膠質、殘炭、辛烷值、十六烷值等，還有柴油潤滑性、多環芳烴檢測、“紅油”中醌茜含量檢測等特色項目。

12、潤滑油、潤滑脂的常規檢測項目有:油品中添加劑金屬元素、氮含量、氯含量、磨損金屬和污染物、油液固體顆粒的污染等級、低溫動力粘度、邊界泵送溫度、高溫高剪切粘度、凝膠指數、高溫沉積物、諾亞克蒸發損失、泡沫特性、水分離性、空氣釋放值、液相銹蝕、抗磨性能(FZG法四球法梯姆肯法)、蒸發度、滴點、錐入度/延長錐入度、壓力分油、相似粘度、極壓性能等指標。

我司化礦實驗室主營業務:化學品危險性分類鑒別、化學品成分定性定量分析、礦產品檢測、稀土資源檢測、煤炭質景檢測、金屬材料檢測、石油產品檢測、塑料質量檢測、涂料檢測、化肥檢測、食品接觸材料有毒有害物質檢測、輸水設備質量檢測、電子電器有毒有害物質檢測(rohs&reach)、車用材料檢測。石油檢驗部擁有國際先進的油品檢測設備以及一支高素質的技術人員隊伍可以完成原油、汽油航空煤油、柴油生物柴油、船用燃料油、車用潤滑油、工業用潤滑油、潤滑脂等產品的絕大部分的項目檢測，并竭誠為你提供高效、準確、價格優惠的油品檢測服務和各類油品調和咨詢服務。

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      鑒聯檢測有良好的內部機制，優良的工作環境以及良好的激勵機制，由一批高素質、高水平、高效率的人才組成，擁有完善的技術研發力量、專 業的實驗設備和成熟的售后服務團隊。在檢驗檢測領域有著豐富經驗，擁有許多種檢測手段，覆蓋金屬材料、有機分析，無機分析，儀器分析等檢測手段。熟悉現行的GB/ISO/JIS/STMA/EN/DIN/BS/GOST等國內外先進的技術標準，掌握著新的檢測方法。并與多家檢測認證機構保持長期緊密合作關系，由鑒聯檢測出具的檢測報告得到眾多國際機構認可，我們有能力為客戶提供一站式解決檢測問題的解決方案。

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行業資訊

多介質復合蒸汽驅數學模型設計

以尿素泡沫復合蒸汽驅為例。尿素泡沫復合蒸汽驅的注人介質是蒸汽、氣體及泡沫劑。尿素溶液在井底將分解為兩種氣體-CO2 和NH3 .CO2氣體的主要驅油機理是溶解、改善油水滲流特征、增加儲層彈性能量，通過設置不同溫度、壓力條件下的相平衡參數實現其機理。 NH3氣體的主要機理是增加儲層彈性能量、在地層中起到弱堿驅、就地形成表面活性劑降赫等作用。相對于傳統蒸汽驅，多介質復合蒸汽驅需要根據注人介質的化學組分，設立更為復雜的組分模型，收集整理更多的物化參數、描述更為復雜的物理、化學變化過程。

（1）物理化學參數描述。尿素泡沫復合蒸汽驅數學模型中主要物理化學機理進行物化參數描述，主要包括泡沫驅替相阻力系數、油層滲透率、多介質驅替相殘余阻力系數、多介質驅替相流度、多介質驅替體系中起泡劑的吸附、多介質驅油體系的界面張力、多介質蒸汽驅相對滲透率、多介質體系中起泡劑在油水相間的分配系數、多介質驅油體系中起泡劑的擴散系數等。

（2）尿素輔助蒸汽驅數學模型。

根據遼河某特稠油油藏注蒸汽歷史擬合結束時的溫度、壓力、勃度、飽和度等基礎參數，以擬合結束時的時間為起始點，建立尿素泡沫輔助蒸汽油藏數值模型，根據尿素＋泡沫蒸汽驅的驅油特點，結合物理模擬結果，確定了多組分模型的各組分參數。

依據物理模擬研究認識的多介質蒸汽驅機理，完善了高溫高壓多介質蒸汽驅數值模型和模擬方法。數值模擬的模型更加復雜。

2）多介質復合蒸汽驅的注采參數優化

多介質復合蒸汽驅注采參數設計與開發效果有很大關系，根據油藏儲層特征等其他所需考慮到的問題，對多介質復合蒸汽驅的注入介質、注人方式、注入速率、氣汽比、注人溫度及采注比等關鍵參數進行優化設計，與原來蒸汽驅設計的四項基本原則有較大的差異。

下面以遼河齊40塊開展的熱空氣＋蒸汽復合驅先導試驗的油藏工程注采參數優化設計為例。