福建 船舶涂料檢測有毒有害物質限量（VOC）

一、涂料有害物質檢測項目及標準分析

1、涂涂料有害物質檢測項目

料的有害物質項目其實就是圍繞著揮發性有毒有害物質及重金屬類有害物質來進行的。涂料有害物質常規檢測項目主要有揮發性有機化合物含量、苯、甲苯、乙苯、二甲苯、游離甲醛、游離二異氰酸酯、甲醇、鹵代烴、鉛、鎘、鉻、汞等重金屬。

2、涂料有害物質檢測標準

GB 18581-2009 室內裝飾裝修材料 溶劑型木器涂料中有害物質限量

GB 18582-2008 室內裝飾裝修材料 內墻涂料中有害物質限量

GB/T 23991-2009 涂料中可溶性有害元素含量的測定

GB/T 23994-2009 與人體接觸的消費產品用涂料中特定有害元素限量

GB 24408-2009 建筑用外墻涂料中有害物質限量

GB 24409-2009 汽車涂料中有害物質限量

GB 24410-2009 室內裝飾裝修材料 水性木器涂料中有害物質限量

GB 24613-2009 玩具用涂料中有害物質限量

GB/T 30647-2014 涂料中有害元素總含量的測定

GB 30981-2014 建筑鋼結構防腐涂料中有害物質限量

HG/T 4963.1-2016 涂料印花色漿產品中有害物質的測定 第1部分：23種有害芳香胺的測定 氣相色譜-質譜法

HG/T 4963.1～4963.3-2016 涂料印花色漿產品中有害物質的測定 [合訂本]

HG/T 4963.2-2016 涂料印花色漿產品中有害物質的測定 第2部分：4-氨基偶氮苯的測定 氣相色譜-質譜法

HG/T 4963.3-2016 涂料印花色漿產品中有害物質的測定 第3部分：甲醛的測定

JC 1066-2008 建筑防水涂料中有害物質限量

JG/T 415-2013 建筑防火涂料有害物質限量及檢測方法

SZJG 48-2014 建筑裝飾裝修涂料與膠粘劑有害物質限量

二、涂料有害物質檢測之對人體危害分析

涂料中的有害物質主要來自生產過程中使用的各種原料，如各種樹脂、顏料、填料、添加劑、溶劑等都會帶來各種有毒物質。涂料有害物質的毒性與其形態，濃度和化合狀態有關。涂料中的有害物質在涂料使用過程中與人體接觸，或在生物體內富集后通過生物鏈進入人體，并在人體內積聚，就會造成不同程度的中毒。

例如，重金屬鉛對多個中樞和外周神經系統中的特定神經結構具有直接毒性作用，會導致智力下降，特別是讓孩子患有學習障礙，感覺功能障礙，此外，鉛還會抑制血紅蛋白的合成，縮短血液循環中的紅細胞生命周期，終導致貧血;重金屬汞中毒的特點是煩躁，口吃，焦慮，注意力不集中，記憶力減退，精神抑郁等;六價鉻雖然是一種吞入性毒藥，但是皮膚接觸也可能引起敏感，更容易引起遺傳缺陷，吸入可能導致癌癥，并且還會造成持久性環境危害。

         鑒聯檢測專注于石油化工（汽油、煤油、柴油、燃料油、潤滑油脂、設備潤滑狀態檢測），工業原材料（化學品、涂料、塑料，橡膠、化肥，動植物油脂，香精油，林化產品），礦產品（稀土，有色金屬，金屬材料以及制品）三大板塊的檢測服務。

鑒聯檢測有良好的內部機制，優良的工作環境以及良好的激勵機制，由一批高素質、高水平、高效率的人才組成，擁有完善的技術研發力量、專 業的實驗設備和成熟的售后服務團隊。在檢驗檢測領域有著豐富經驗，擁有許多種檢測手段，覆蓋金屬材料、有機分析，無機分析，儀器分析等檢測手段。熟悉現行的GB/ISO/JIS/STMA/EN/DIN/BS/GOST等國內外先進的技術標準，掌握著新的檢測方法。并與多家檢測認證機構保持長期緊密合作關系，由鑒聯檢測出具的檢測報告得到眾多國際機構認可，我們有能力為客戶提供一站式解決檢測問題的解決方案。

行業資訊：

亦敵亦友——毛細管力

毛細管力是個搖擺不定的兩面派，一會兒當阻力，一會兒當動力。小油滴經過孔隙系統時要穿越喉道，浮力托著它變形擠進去，這時就遇到困難了，毛細管力不讓小油滴進。好在小油滴下面的浮力大，還是擠進喉道中來。誰知當小油滴要離去時，毛細管力倒成了好幫手，它協助動力一起將小油滴向外推，讓它順順利利從一個孔隙到達另一個孔隙。

2．黏人的膠水——吸附力

有些巖石顆?？傁氚延蜌夥肿恿粼谏磉叄梦搅Π阉鼈凁ぴ谧约荷砩?，始終是妨礙油氣運移的阻力。

3．騰云駕霧去仙境——浮力

當四周的水流靜止時，只有浮力向上托舉著小油氣滴讓它垂直向上浮起。此刻它的心情就像飛天的嫦娥一般忐忑——上面會是什么樣呢？遇到水平地層的小油滴怕是不太幸運，它們到達儲集層的頂部就分散開來，無法形成有價值的油氣藏。而如果巖層是傾斜的，那么這種期待簡直令人戰栗——它不斷沿著傾斜方向向上，向上，*終到達類似背斜這樣的圈閉——漂泊的旅程宣告終結，小油滴終于形成了油氣藏，在廣闊的地下找到了自己的立足之地。油氣只有形成油氣藏，才能實現自己的經濟價值，造福人類。

4．乘勢前進——水動力

水流在盆地中流動，一般是壓實或者重力作用的結果。被蓋層和底層所夾著的一層層砂層，就像埋在地下的一根根大管子?！肮茏印眱啥寺冻隹诘暮０胃叨扔胁顒e時，管中的水就要流動。如果入口處有水源源不斷地補充，巖層中的水就不斷流向出口。當小油氣滴遇到這種水動力，就會一面滲流、一面發生重力分異，進行著二次運移。

5．如有神助——構造應力

構造運動可以把原來水平的巖層弄得高低起伏，左傾右拱，形成背斜；可以撕開巖層、裂出口子，形成裂縫和斷層；可以將能量傳遞，讓各種動力得以將油氣運移。構造應力直接或間接地幫助著小油、氣滴。

另外，分子擴散力也起著一定的作用，那些在不連通孔隙中的小油氣滴就只能分子擴散力二次運移了。而對已經形成的氣藏來說，氣體通過分子擴散從上面的巖層溜走，也是氣藏破壞的“罪魁禍首”之一。

二次運移不可能在整個運載層中發生，在不均勻（非均質）的地層中油氣總是沿*容易通過（滲透率*大）、毛細管阻力*小的通道運移。

三、功成圓滿——聚集成藏

小油滴、小氣泡經歷初次運移、二次運移，從生油層進入儲層，又在儲集層中繼續運移。遍歷彎彎曲曲、又細又小的縫縫洞洞，它們中很大一部分散失掉了，另一些幸運兒在浮力、水動力等的共同作用下，被運進倉庫保存下來，成為一座座天然的地下油、氣藏，等待石油地質人去開啟。

世界上任何事物都是不斷變化、運動的。從大的宏觀背景上看，在漫漫地質歷史長河中看，日復一日，年復一年，油氣藏終將破壞。油氣的成藏雖然短暫，但燦爛過就是一種美麗。所有散失掉的小油氣滴都永遠不在了嗎？不是的。當條件適合，它們也許能進入新的輪回，繼續運移，聚集起來。