尿素水溶液檢測 車用尿素檢測 柴油發動機氮氧化物還原劑檢測 （AUS32）GB 29518-2013

       我司可為各位新老客戶檢測的油品有八大類19小類166種產品500多個參數，其中燃料油類18種（含車用、航空、船用、爐用和其它燃料），潤滑油類42種（含內燃機油、齒輪油、液壓油、變壓器油等），潤滑脂類40種，石蠟類17種（含石蠟、白油、和凡士林等），瀝青類7種，溶劑油類6種，有機化工類35種（含醇、醚、酮、酸及酯、芳烴等）和煤產品，還可檢測石腦油、汽油潤滑油及重質油品的Fe、Ni、V、Cr、Pb、Al、Cu、Zn、Na、Ca、Mg、P、Si、Hg、As等元素，其中能按國際先進標準進行檢測的參數有100多個。

柴油發動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液：

    尿素水即是車用尿素溶液，就是指尿素濃度為32.5%且溶劑是超純水的尿素水溶液。尿素水原料為車用尿素專用原料和超純水，這是是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品，可以對排放尾氣進行處理。

尿素水是SCR技術中必須要用到的消耗品，主要用于柴油發動機的尾氣處理，不僅能夠有效減少柴油車油耗，增加發動機使用壽命，還可以減少尾氣顆粒排放物，大大減輕車輛尾氣對環境造成的污染。

尿素水生產原料為車用尿素專用原料和超純水，其關鍵點在于原料純度。從生產工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高于一般工業用需求，但目前國內工藝已然可以滿足實際應用需求。車用尿素的生產工藝不足以構建高進入壁壘。

柴油發動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液檢測指標：

行業資訊：

une 26-29 2018, the 27th World Gas Conference (WGC 2018) was held in Washington DC. A CNPC delegation headed by Wang Yilin attended the conference and the exhibition. During the conference, Wang Yilin made clear that at a time when the world is accelerating its transition to a future of diversified, clean and low-carbon energy,

On June 26, 2018 local time, the 27th World GOn July 4, Zhang Jianhua, President of CNPC, met with a visiting delegation headed by Dev Sanyal, BP’s Executive Vice President. The two sides exchanged in-depth views on reinforcing oil and gas cooperation.as Conference (WGC 2018) was held at the Walter E. Washington Convention Center. CNPC attended the conference and exhibited its latest achievements in natural gas, shale gas, and CCS-EOR.

Under the theme of “Fueling the Future”, WGC 2018 focuses on the biggest challenges and opportunities facing the global gas industry, the role of LNG in shaping the natural gas landscape, what next for the Asia Pacific gas market, the future of Europe’s energy market, and some other core issues.

At the WGC 2018 exhibition, CNPC presented its projects including the “Longwangmiao Gas Reservoir”, “Efficient development of Keshen Gas Field”, “Tight gas E&P in Sulige Gas F

溫天氣行車，水箱內的冷卻液蒸發加快，要時刻注意檢查冷卻液量，注意觀察冷卻液溫度表。水箱如果不完全加滿，冷卻液在水套內循環就存在問題，水溫容易升高造成“開鍋”。有的車，加水時不易加滿，其水箱位置較發動機低，加水時水箱加水口顯示已經加滿，但實際上發動機水套內缺水。如貿然行車，水箱易“開鍋”。對這類車，正確的方法是：應在加水口顯示加滿后，啟動發動機運轉，待發動機溫度升高至節溫器開啟時，水套內空氣排出后，水面就會下降，此時再將水箱加滿即可。對于轎車，冷卻液液面應位于補償水桶外表面“高”線和“低”線之間。

4.水箱“開鍋”時不要貿然開蓋

因為“開鍋”時，水箱內溫度很高(至少100℃)，壓力大，突然開啟水箱蓋，滾開的水及水蒸氣便會向外急速噴出，易燙傷加水者。出現“開鍋”時一般應怠速運轉，等發動機溫度降下來后再開蓋加注冷卻液。如時間緊迫，可先用濕布蓋住水箱蓋，再用濕毛巾包住手，然后慢慢將水箱蓋打開。另外，加冷卻液速度不宜過快，應緩緩加入。

5.加水時不要將水灑到發動機上

加水時，若將水灑到發動機的火花塞孔座、高壓線插孔、分電器上都可能會對跳火有影響；水濺到傳動帶上也可能導致其打滑；灑到機體上還有可能導致機體變形甚至產生裂紋。

6.不要忘記向冷卻液中加防凍劑

有的駕駛員認為，夏季冷卻液中不需要加注防凍劑。這種想法是錯誤的。因為防凍劑可防止冷卻液過早沸騰，提高了冷卻液的沸點，可防止水箱過早出現“開鍋”現象。另外，防凍劑中還含有防銹劑和泡沫抑制劑。防銹劑可延緩或阻止發動機水套壁及散熱器的銹蝕和腐蝕。冷卻液中的空氣在水泵葉輪的攪動下會產生很多泡沫，這些泡沫將妨礙水套壁的散熱。泡沫抑制劑能有效地抑制泡沫的產生。

7.人體不要接觸防凍液

防凍液及其添加劑均為有毒物質，請勿接觸，并置于安全場所。放出的冷卻液不宜再使用，應嚴格按有關法規處理廢棄的冷卻液，否則易引起化學反應。

8.不同型號的防凍液不要混合使用

生成沉淀或氣泡，降低使用效果。在更換冷卻液時，應先將冷卻系統用凈水沖洗干凈，然后再加入新的防凍液和水。用剩的防凍液應在容器上注明名稱以免混淆。

ield”, “Shale gas E&P in Sichuan Basin”, “Yamal LNG”, and “Industrial CCS-EOR in Jinlin Oilfield”.

natural gas as the only low-carbon and clean fossil fuel, is the most realistic, feasible and accessible energy to consumers, and it therefore has a broad prospect for development.

During the conference, Wang Yilin met with his counterparts in the industry, including Darren W. Woods, Chairman and CEO of ExxonMobil, Michael K. Wirth, Chairman & CEO of Chevron Corporation and also the company’s EVP James Johnson, Jack Fusco, President and CEO of Cheniere Energy, Patrick Pouyanné, Chairman & CEO of Total, Claudio Descalzi, CEO of Eni, and Bob Dudley, Group Chief Executive of BP. Wang Yilin and his peers had in-depth exchange of views on major issues for common development and a strengthened partnership, such as deepening project-based cooperation, further expanding oil and gas trade, and exploring new cooperation possibilities worldwide.