重慶 煤炭檢測 生物質燃料檢測 煤炭 固定碳檢測
| 更新時間 2024-11-23 08:15:00 價格 1000元 / 個 報告用途 質量評價 樣品量 1公斤 檢測周期 5個工作日 聯系電話 15915704209 聯系手機 13620111183 聯系人 李工 立即詢價 |
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煤炭是一種可以用作燃料或工業原料的礦物。它是古代植物經過生物化學作用和地質作用而改變其物理、化學性質,由碳、氫、氧、氮等元素組成的黑色固體礦物。煤也是獲得有機化合物的源泉。通過煤焦油的分餾可以獲得各種芳香烴。通過煤的直接或間接液化,可以獲得燃料油及多種化工原料。
??煤作為一種燃料,早在800年前就已經開始。煤被廣泛用作工業生產的燃料,是從18世紀末的產業革命開始的。隨著蒸汽機的發明和使用,煤被廣泛地用作工業生產的燃料,給社會帶來了前所未有的巨大生產力,推動了工業的向前發展,隨之發展起煤炭、鋼鐵、化工、采礦、冶金等工業。
一、煤炭的主要用途
??煤是重要能源,也是冶金、化學工業的重要原料。主要用于燃燒、煉焦、氣化、低溫干餾、加氫液化等。
??1、燃燒 。 煤炭是人類的重要能源資源,任何煤都可作為工業和民用燃料。
??2、煉焦 。 把煤置于干餾爐中,隔絕空氣加熱,煤中有機質隨溫度升高逐漸被分解,其中揮發性物質以氣態或蒸氣狀態逸出,成為焦爐媒氣和煤焦油,而非揮發性固體剩留物即為焦炭。
??焦爐煤氣是一種燃料,也是重要的化工原料。煤焦油可用于生產化肥、農藥、合成纖維、合成橡膠、油漆、染料、yi藥、炸yao等。焦炭主要用于高爐煉鐵和鑄造,也可用來制造氮肥、電石。電石是塑料、合成纖維、合成橡膠等合成化工產品。
??3、氣化 。 氣化是指轉變為可作為工業或民用燃料以及化工合成原料的煤氣。
??4、低溫干餾 。 把煤或油頁巖置于 550℃左右的溫度下低溫干餾可制取低溫焦油和低溫焦爐煤氣,低溫焦油可用于制取高 級液體燃料和作為化工原料。
??5、加氫液化 。 將煤、催化劑和重油混合在一起,在高溫高壓下使煤中有機質破壞,與氫作用轉化為低分子液態和氣態產物,進一步加工可得氣油、柴油等液體燃料。加氫液化的原料煤以褐煤、長焰煤、氣煤為主。
二、煤炭的分類
??煤有褐煤、煙煤、無煙煤三類。煤的種類不同,其成分組成與質量不同,發熱量也不相同。單位質量燃料燃燒時放出的熱量稱為發熱量,規定凡能產生29.27MJ低位發熱量的能源可折算為1公斤煤當量(標準煤),并以此標準折算耗煤量。
??1、褐煤 : 多為塊狀,呈黑褐色,光澤暗,質地疏松、含揮發分40%左右,燃點低,容易著火,燃燒時上火快,火焰大,冒黑煙。含碳量與發熱量較低(因產地煤級不同,發熱量差異很大),燃燒時間短,需經常加煤。
??2、煙煤 : 一般為粒狀、小塊狀,也有粉狀的,多呈黑色而有光澤,質地細致,含揮發分30%以上,燃點不太高,較易點燃。含碳量與發熱量較高,燃燒時上火快,火焰長,有大量黑煙,燃燒時間較長。大多數煙煤有粘性,燃燒時易結渣。
??3、無煙煤 : 有粉狀和小塊狀兩種,呈黑色有金屬光澤而發亮。雜質少,質地緊密,固定碳含量高,可達80%以上。揮發分含量低,在10%以下,燃點高,不易著火。但發熱量高,剛燃燒時上火慢,火上來后比較大,火力強,火焰短,冒煙少,燃燒時間長,粘結性弱,燃燒時不易結渣。應摻入適量煤土燒用,以減輕火力強度。
??4、泥煤 : 碳化程度zui淺,含碳量少,水分多,Mar可高達90%,所以需要露天風干后使用。泥煤的灰分很容易熔化,發熱量低,揮發分含量很多,因此極易著火燃燒。
三、煤炭的檢測項目
??煤的工業分析、水分、灰分、揮發分、固定碳、全硫、高低位發熱量、各形態硫、磷、真相對密度、碳酸鹽、煤灰熔融性、元素分析、煤成分、著火溫度、揮發份、全硫St,煤的發熱量、粘結指數測定、重金屬元素、空隙率等。
生物質燃料顆粒主要來源于農業、畜牧業、食品加工業、林業及林業加工等行業的固體生物質或擠壓成型的固體顆粒,主要包括木炭、燃料木和成型燃料等幾種產品,目前發展zui快的當屬固體成型燃料。
??檢測產品:
??農林廢棄物(如秸稈、鋸末、甘蔗渣、稻糠等)、木屑、竹屑、樹枝、秸稈、稻草、稻殼、花生殼、玉米芯、油茶殼、棉籽殼、果殼,樹皮等。
??生物質燃料檢測項目:
??全 水分、水分、灰分、燃燒值、高低位發熱量、熱效率、揮發分、固定碳、氫(H)、氧(O)、氮(N)、全硫(S)、各種形態硫、熱值、灰成分11項(包括SiO2、 Al2O3、Fe2O3、CaO、MgO、K2O Na2O、SO3、TiO2、P2O5、MnO2 )等。
鑒聯檢測專注于石油化工(汽油、煤油、柴油、燃料油、潤滑油脂、設備潤滑狀態檢測),工業原材料(化學品、涂料、塑料,橡膠、化肥,動植物油脂,香精油,林化產品),礦產品(稀土,有色金屬,金屬材料以及制品)三大板塊的檢測服務。
鑒聯檢測有良好的內部機制,優良的工作環境以及良好的激勵機制,由一批高素質、高水平、高效率的人才組成,擁有完善的技術研發力量、專 業的實驗設備和成熟的售后服務團隊。在檢驗檢測領域有著豐富經驗,擁有許多種檢測手段,覆蓋金屬材料、有機分析,無機分析,儀器分析等檢測手段。熟悉現行的GB/ISO/JIS/STMA/EN/DIN/BS/GOST等國內外先進的技術標準,掌握著新的檢測方法。并與多家檢測認證機構保持長期緊密合作關系,由鑒聯檢測出具的檢測報告得到眾多國際機構認可,我們有能力為客戶提供一站式解決檢測問題的解決方案。
行業資訊:
人們在消費石油時,一直在關注著石油需求的峰值以及這種需求的增長情況。1994---2006年間,全球石油需求的平均增長率為每年176%,2003--2004年出現需求高峰,達到3.4%。需求量增加大的地區是發展中國家。據預計,到2030年,全球石油需求量的增長率將在2006年的水平上增加37%,石油需求量會從2006年的8600萬桶(1370萬立方米)增至2030年的1.18億桶/日1880萬,需求量增加主要在交通運輸行業。
隨著國家的發展、工業化進展、城市化的加速以及對更高的生活標準的追求,都加速了能源的消費,其中絕大部分所需能源為石油,中國和印度這些經濟高速發展的國家正在迅速成為石油消費大國。預計到2020年,印度的原油進口量將在2005年的水平上增加三倍之多,達到每天500萬桶。能源需求主要分布在四個領域中:交通運輸業、民用、商用和工業部門。一般來說,石油需求的高年增長量出現在交通運輸業,即由內燃式發動機驅動的私人小汽車的新增長點。
在中國和印度,從2001年到2025年間,小汽車與卡車的增加將導致石油的消費增長率高達75%。隨著國家的進一步發展,對石油的需求量就會更多,而交通領域的石油消耗率也會達到高值,這一比值占到了2006年美國的石油總消耗量的68.9%和全球石油消費量的55%。因此,交通領域對于緩解用油高峰就表現出特別的興趣。近年來,消費者的能源消耗量迅速增加,而他們的稅后收入在過去的25年中也得到了明顯的增加。2007年第三季度,消費者在能源方面的花費約占自己稅后收入中的5.7%。
2007年,平均而言,消費者花費在能源需求方面的費用(稅后)比1981年的8.2%減少了2.5%。而正是1981年,消費者在能源消費中的花費達到了近50年以來的大值。除了受到石油價格與稅后收入改變的影響之外,消費者對石油的需求改變也反映著其他因素,包括為房間供熱油料需求量的下降、房間取暖設施與汽車燃料利用率改變。從20世紀70年代后期到80年代后期,上述領域已經發生了重大改變;主要表現在汽車行駛里程的變化
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