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          危險特性分類鑒別報告 ?;窓z驗報告

          更新時間
          2024-11-22 08:15:00
          價格
          1000元 / 個
          報告用途
          海關清關,安監部門監管
          樣品量
          150g
          檢測周期
          5個工作日
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          李工
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          檢測范圍

          ? 貨物運輸(空運、海運、公路運輸、鐵路運輸)條件鑒定服務與咨詢

          ? 化學品理化參數和危險特性檢測及危險性鑒定

          ? MSDS/標簽編制和咨詢服務

          ? 歐盟CLP法規分類/標簽/SDS編制和咨詢服務

          ? 鉛酸蓄電池的振動、壓差、55℃滲漏測試

          ? 鋰電池包裝件1.2米跌落測試

          檢測項目

          ? 化學品理化參數檢測

          依據GB、ASTM、EC等相關物性測試標準,提供化學品的理化參數檢測服務,為化學品登記、生產監督管理、環境保護等提供科學依據;

          差示掃描量熱DSC分析、pH值、閉杯閃點、開杯閃點、燃點、熔點/熔程、沸點、密度、粘度、金屬腐蝕速率等

          ? 化學品危險特性分類鑒別、危險化學品鑒定與分類

          依據聯合國《關于危險貨物運輸的建議書 規章范本》、聯合國《全球化學品統一分類和標簽制度》(GHS)、《危險化學品目錄》、《化學品分類和標簽規范》等標準,向客戶提供化學品危險特性分類鑒別、危險化學品鑒定與分類、《危險化學品目錄》列入證明、單項物理危險特性鑒定等服務

          ? 貨物運輸(空運、海運、公路運輸、鐵路運輸)條件鑒定

          依據國內外有關危險貨物運輸的法規、標準,對貨物進行分類鑒定,并對其運輸安全性作出鑒定和建議,出具空運、海運、陸運、鐵路運輸的《貨物運輸條件鑒定書》和《貨物危險性鑒定書》,為貨物運輸各環節的貨主、貨代、承運人提供各類貨物的包裝、適航(適運)性等咨詢服務;

          為方便客戶、確保安全和促進貿易,針對不便送至實驗室鑒定的可能含有潛在危險性的器械/設備,中廣測可提供現場鑒定服務

          ? 磁性檢測及咨詢服務

          按IATA DGR要求對航空運輸的貨物進行磁性檢測以保證航空運輸的安全。

          (1) 經中廣測磁性檢測合格并出具《貨物運輸條件鑒定書》的貨物可作為非限制性貨物運輸;

          (2) 對于磁性檢測不合格的貨物則可提供包裝、屏蔽方面的咨詢和建議,盡可能使之符合非限制性貨物的運輸條件

          振動、壓差、55℃滲漏測試是針對鉛酸蓄電池運輸的一系列測試。根據聯合國《關于危險貨物運輸的建議書  規章范本》中的規定,一般情況下含電解液的鉛酸蓄電池如未經過任何測試,鑒定為第8類危險品;如果密封型的鉛酸蓄電池通過了振動、壓差和滲漏測試,則鑒定為“非限制性物品”

          ? SDS/MSDS編制、標簽編制和咨詢服務

          中廣測從事產品理化特性特別是危險特性的檢測工作,熟悉國內外的法規、標準,有豐富的資料儲備,為客戶提供中國標準(GB)、(ISO)、歐洲版(CLP)、GHS版、美國版等多種版本的SDS/標簽編制和咨詢服務

          按照危險品運輸的規定,含鋰電池的包裝件必須通過1.2米跌落測試才可以收運,中廣測可依據相關的標準為客戶提供包裝件1.2米跌落測試服務,并出具測試合格報告

          ? 危險品包裝服務

          為客戶提供符合國際航空運輸協會(IATA)和相關國家標準規定的包裝材料及服務

          ? 危險品申報單(DGD)填寫

          相關檢測人員通過了國際航協(IATA)、中國民航局的培訓和資質認定,可接受托運人的委托,填寫《危險品申報單》(DGD)

























          行業資訊:



          國際油價在短短7個月間近60%的暴跌,一度逼近40美元/桶。在一片驚呼聲中,專家們開始探討油價下跌的各種原因。但不管是地緣政治造成的周期性大國博弈,還是為爭奪市場份額而進行的利益之戰,都免不了一個重要角色粉墨登場,它就是美國頁巖油。

          頁巖油引發了價格戰?

          受頁巖氣勘探開發成功經驗的啟發,美國把頁巖氣開發的新技術和經驗引入到曾被認為沒有商業開采價值的頁巖油資源。繼頁巖氣革命成功后,美國的頁巖油也于2009年始進入商業化開發階段,使美國原油產量出現了爆發式增長,原油供應出現過剩。美國能源部門公布的數據顯示,2014年8月,美國從石油輸出國組織(OPEC)進口的原油數量僅占原油進口總量的40%左右,為每日290萬桶,是1985年5月以來的低點。石油輸出國組織無疑成為美國頁巖油氣革命影響大的“受害者”,而受沖擊大的就是沙特。沙特在失掉一些美國客戶的同時,政治上在美國政府面前的重要性也大幅下降。維持原油產量、壓低價格,以自己的低成本優勢打壓美國頁巖油行業,重新奪回美國市場和對國際石油市場的掌控權,就成為沙特目前的核心戰略。在這種背景下,以沙特為首的石油輸出國組織為了市場份額,做出不減產的決定,擺出了死磕到底的陣勢。當然,沙特知道自己面對的對手并不僅僅是頁巖油,還有伊朗和俄羅斯的石油出口。它是一箭三雕,還是功敗垂成?


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