危險特性分類鑒別報告 2022通關報告怎么做?
| 更新時間 2024-11-23 08:15:00 價格 2000元 / 個 報告用途 海關清關,安監部門監管 樣品量 150g 檢測周期 5個工作日 聯系電話 15915704209 聯系手機 13620111183 聯系人 李工 立即詢價 |
檢測范圍
? 貨物運輸(空運、海運、公路運輸、鐵路運輸)條件鑒定服務與咨詢
? 化學品理化參數和危險特性檢測及危險性鑒定
? MSDS/標簽編制和咨詢服務
? 歐盟CLP法規分類/標簽/SDS編制和咨詢服務
? 鉛酸蓄電池的振動、壓差、55℃滲漏測試
? 鋰電池包裝件1.2米跌落測試
檢測項目
? 化學品理化參數檢測
依據GB、ASTM、EC等相關物性測試標準,提供化學品的理化參數檢測服務,為化學品登記、生產監督管理、環境保護等提供科學依據;
差示掃描量熱DSC分析、pH值、閉杯閃點、開杯閃點、燃點、熔點/熔程、沸點、密度、粘度、金屬腐蝕速率等
? 化學品危險特性分類鑒別、危險化學品鑒定與分類
依據聯合國《關于危險貨物運輸的建議書 規章范本》、聯合國《全球化學品統一分類和標簽制度》(GHS)、《危險化學品目錄》、《化學品分類和標簽規范》等標準,向客戶提供化學品危險特性分類鑒別、危險化學品鑒定與分類、《危險化學品目錄》列入證明、單項物理危險特性鑒定等服務
? 貨物運輸(空運、海運、公路運輸、鐵路運輸)條件鑒定
依據國內外有關危險貨物運輸的法規、標準,對貨物進行分類鑒定,并對其運輸安全性作出鑒定和建議,出具空運、海運、陸運、鐵路運輸的《貨物運輸條件鑒定書》和《貨物危險性鑒定書》,為貨物運輸各環節的貨主、貨代、承運人提供各類貨物的包裝、適航(適運)性等咨詢服務;
為方便客戶、確保安全和促進貿易,針對不便送至實驗室鑒定的可能含有潛在危險性的器械/設備,中廣測可提供現場鑒定服務
? 磁性檢測及咨詢服務
按IATA DGR要求對航空運輸的貨物進行磁性檢測以保證航空運輸的安全。
(1) 經中廣測磁性檢測合格并出具《貨物運輸條件鑒定書》的貨物可作為非限制性貨物運輸;
(2) 對于磁性檢測不合格的貨物則可提供包裝、屏蔽方面的咨詢和建議,盡可能使之符合非限制性貨物的運輸條件
振動、壓差、55℃滲漏測試是針對鉛酸蓄電池運輸的一系列測試。根據聯合國《關于危險貨物運輸的建議書 規章范本》中的規定,一般情況下含電解液的鉛酸蓄電池如未經過任何測試,鑒定為第8類危險品;如果密封型的鉛酸蓄電池通過了振動、壓差和滲漏測試,則鑒定為“非限制性物品”
? SDS/MSDS編制、標簽編制和咨詢服務
中廣測從事產品理化特性特別是危險特性的檢測工作,熟悉國內外的法規、標準,有豐富的資料儲備,為客戶提供中國標準(GB)、(ISO)、歐洲版(CLP)、GHS版、美國版等多種版本的SDS/標簽編制和咨詢服務
按照危險品運輸的規定,含鋰電池的包裝件必須通過1.2米跌落測試才可以收運,中廣測可依據相關的標準為客戶提供包裝件1.2米跌落測試服務,并出具測試合格報告
? 危險品包裝服務
為客戶提供符合國際航空運輸協會(IATA)和相關國家標準規定的包裝材料及服務
? 危險品申報單(DGD)填寫
相關檢測人員通過了國際航協(IATA)、中國民航局的培訓和資質認定,可接受托運人的委托,填寫《危險品申報單》(DGD)
行業資訊:
而膠粘劑的粘度和反應活性則與溫度有著很大的關聯。膠粘劑廠家給出的粘度值是以25℃為標準溫度用旋轉粘度計測量出來的,這意味著實際使用時,工作環境的溫度在夏季可比其高出10余度,而冬季天冷時可能比其低上20℃有多。膠水的粘度正好與溫度高低相反,即同樣的膠水在溫度高時表現出來的粘度值較低,流動分散性能好,溫度低則粘度高,流平差。另外,膠粘劑的兩個組份之間的交聯固化反應,在溫度低時反應速度慢,溫度高時反應速度快,這也恰恰是要有熟化房的原因(加快固化反應速度,提高生產效率)。
針對這樣的情況,在使用雙組份聚氨酯膠粘劑進行復合時可根據環境變化做以下一些調整:如果空氣潮濕,氣溫偏高,將固化劑的用量適當提高10%~20%,以彌補水分對其的消耗;經常用干爽的棉紗或布碎吸掉復合機上冷凝的水滴,防止其落入膠盆內;用不完的工作膠液可添加少量溶劑稀釋,然后密封保管,如果條件允許,可置于小型冷柜內冷藏保管,這樣效果更佳,下次再用時,在密閉情況下解凍,并與新配的工作膠液混合使用。當冬季氣溫偏低時,配制工作膠液可適當多加一些溶劑以降低體系粘度,改善流平分散性,同時也減少了工作時膠盆內氣泡的產生。
但這樣做工作膠液的濃度會有所降低,如不欲改變工作濃度,則可以用少量的丙酮取代部分醋酸乙酯,即使用丙酮與醋酸乙酯的混合溶劑來作為稀釋劑,兩者的比例可為2:8或3:7。此外,冬季低溫時可把熟化房的溫度設置稍為調高,以保證其實際溫度能達到要求,以免影響熟化效果。
聯系方式
- 電 話:15915704209
- 工程師:李工
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