出現這種不同，一個很重要的原因是歐洲的柴油市場下游分銷鏈具有高度的競爭性，比其他零售油市場容易進入，壁壘較低。這種競爭性市場的歷史基礎

COA報告，即“Certificate of Analysis”證明書，是一種確認產品質量和規格的文件。該文件通常由制造商、供應商或第三方機構提供。COA文件顯示產品已通過測試和評估，以證明它符合相關質量和規格標準。在許多行業，COA文件是產品交付和銷售的必需品。COA文件可確保產品質量符合相關標準，有助于消費者了解產品性能和安全性。 COA報告通常包括以下信息:

1.產品名稱:COA文件應包括產品的名稱和型號。

2.規格:COA文件應包括產品的規格和描述。

3.批次號: COA文件應包括產品的批次號，以便追蹤該批次的產品。

4.生產日期:COA文件應包括產品的生產日期。

5.保質期: COA文件應包括產品的保質期。

6.檢測項目和結果:COA文件應包括產品的檢測項目和結果。這些測試通常由第三方機構或制造商完成，并驗證產品是否符合相關標準。

COA文件在多個行業中使用。例如，食品和藥品行業需要COA文件來證明產品符合相關質量和安全標準。在這些行業中，COA文件通常由制造商或供應商提供，并由相關機構進行審查和認證。COA文件還在化工、醫療、電子和機械等其他行業中廣泛使用。

COA文件對于產品質量和安全至關重要。如果一個產品沒有通過相關測試或不符合質量標準，將很難通過COA認證。在這種情況下，制造商或供應商需要確定問題并采取相應的措施來改進產品，以確保它符合相關標準。

總的來說，COA報告是一種重要的質量和安全證明，對于確保產品質量和規格至關重要。制造商和供應商需要提供COA文件以證明其產品質量，增強市場競爭力。在消費者方面，COA文件可以幫助他們了解所購買產品的真實質量。

行業資訊：

是歐洲家用取暖油的獨立分銷體系(柴油一詞包括家用取暖油和內燃機柴油)，國內的取暖油允許小額分銷，不需要像汽油那樣建立整套基礎設施。90年代中期，歐洲推出一種新規格的柴油：EN590。這是一種內燃機柴油(dieselduel)，根據季節略有不同。這種燃油的推出適應了歐洲柴油轎車使用量的迅速增長，并將歐洲柴油貿易分成兩個不同的部分：取暖油和內燃機柴油。內燃機柴油所要達到的標準已和燃料油略有不同。另一個歐洲柴油市場較為活躍的原因是，在美國，汽油規格有統一的標準，而在歐洲，汽油規格多種多樣，從而限制了其市場。不過，歐洲統一的汽油規格的推廣正在改變這種狀況。

     在遠期交易方面，布倫特混合原油是十分活躍的交易品種。每批貨是50萬桶，在實物交割前，一批貨會多次轉手。布倫特原油不僅是英國北海產量Zui大的原油，也是國際自由市場非歐佩克原油中產量Zui大的。這一市場大約有10到12個主要貿易商，20個左右小一些的貿易商。主要的油公司和煉油商在這一市場也很活躍。遠期市場Zui終需要實物油的交割，但大多數交易是出于套期保值的目的。世界上許多實物原油貿易都以布倫特原油來標價。這就是說，許多西非和北海原油會被報價為“到期布倫特加x分”或“到期布倫特減x分”。在北美和南美，許多原油以西得克薩斯中質油(WTI)為基準進行相似的報價。

     現貨和遠期市場中活躍的參與者有兩類：經紀商和貿易商。Zui近十余年來，市場上出現了一種新的貿易商，他們被稱為“華爾街煉油商”。之所以這么稱呼，是因為美國投資銀行建立了石油交易部門，像操作其他金融工具一樣參與到石油衍生品交易中。他們幫助許多石油公司承擔風險，并在實貨和期貨市場轉移這些風險，扮演著保險公司的角色。這些參與者Zui早出現于1987年左右，并立刻在全球范圍內對石油工業產生了影響。“華爾街煉油商”的客戶來源廣泛，從石油工業中的生產者到消費者都有。他們較之紙貨和期貨市場為客戶提供了更大的靈活性，根據客戶需要度身量制期權和其他工具，然后他們以Zui合理的方式分散掉風險。

     此外，地中海市場是歐洲另一個主要的現貨市場。這一地區的供應商主要是本地煉油商，特別是西意大利海岸的獨立煉油商?，F在從俄羅斯和前蘇聯地區經過里海的供應也逐漸增多，隨著這一地區油田的開發，這一來源可能會成為更重要的來源。此外，阿拉伯海灣的石油也已進入這一市場。