另外值得注意的是，西非由于政治動蕩，往往會發生暴動事件，這也間接引起鉆井裝置需求的波動。自升式平臺比浮動式平臺更靠近海岸，

很多化工產品、電池以及一些帶磁性的商品通過海運、空運方式出口到世界各地，一些船公司和航空公司一定會要你提供《非危險品保函》和《貨物運輸條件鑒定書》，非危保函蓋公章自己公司出一份就行了，那么《貨物運輸條件鑒定書》要怎么辦理呢?首先我們來了解下為什么要做《貨物運輸條件鑒定書》

當貨物在進行航空運輸、水上運輸、公路運輸、鐵道運輸時，為了保證運輸的安全，必須了解貨物的運輸危險性。貨物運輸條件鑒定就是依據國內外有關危險貨物運輸的法規、標準，對貨物的運輸安全性作出鑒定和建議。也就是說，有了這份鑒定書，船公司和航空公司才敢安心運輸您的貨物。送檢須知:

一、《貨物運輸條件鑒定書》送樣及注意事項

1、送檢樣品數量:一般要求固體30~50克;液體:50~70毫升。對于個別需要追加試驗的情況會另行通知送樣(如自燃試驗約1kg，固體氧化劑試驗約200g，液體金屬腐蝕試驗約3.5L等)，樣品包裝上應標明樣品名稱及送檢單位名稱。為了便于核查，檢測中心對于來樣均需保留，不予退還(如貴重或特殊的樣品確需退還的請在備注欄說明)。

2、送檢單位須保證所送樣品與真實的出運貨物相一致，檢測中心方可接受委托檢驗，如有不符，所涉及的檢測費用、法律責任及其他后果均由客戶自行承擔。

二、《貨物運輸條件鑒定書》表格填寫及注意事項

1、貨物名稱必須填寫樣品的具體物質名稱，不可僅填寫代號、型號或規格代碼等。

2、電池類的產品(或產品內含電池)在“貨物名稱”一欄必須寫明電池的類型(如:鋅錳電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、鉛酸電池、

鋰電池等)及電池的型號等必要技術參數。

3、有機顏料(繪畫用丙烯類顏料除外)需寫明顏料的商品名稱或CI通用名稱。

4、請如實填寫樣品的生產廠家和申請鑒定單位，報告一旦出具不可做任何更改。

5、送檢單位應盡可能提供送檢樣品的“產品安全性能數據單”，簡稱“MSDS”。

6、如果因送檢單位未填寫或錯填申請表中的必填項，所導致的取件時間延時、報告錯誤、產生額外費用等均由客戶方承擔。

7、對于《貨物運輸條件鑒定書》，申請表中的“運輸方式”欄一定務必填寫，如不填寫，檢測中心將一律默認為空運;如果是海運的話一定要特別注明清楚。

三、《貨物運輸條件鑒定書》完成需要的時間

1、常規狀態下2-3個工作日可完成，加急的可在6-24小時內辦理完畢。

2、對于有不明確或有疑問的數據(如大、小鼠口服毒性數據LD50、自發熱物質等)，檢測中心有權要求另行檢測(即附加試驗)，所涉及的費用由送檢方承擔。詳見中心收費標準。

3、《貨物運輸條件鑒定書》,因各種運輸方式的判定標準不同，每份報告一般只顯示一種運輸方式判定結果;針對同一樣品，也可同時出具多種運輸方式的報告。

四、《貨物運輸條件鑒定書》、《貨物危險性鑒定書》的有效期及報告的重出

檢測報告當年有效。在報告有效期內，憑原鑒定報告的復印件及申請鑒定單位的委托書(寫明報告編號、取件人并加蓋申請鑒定單位

公章)，可重新出具原鑒定日期的正本鑒定書。凡重新出具正本報告，須保證所運貨物必須與初次檢測樣品一致。

行業資訊：

由于它是定位安裝的，因此是破壞者Zui容易攻擊的目標。

而海盜和不穩定的政權，都會給長期勘探工程造成嚴重破壞，這也是西非仍有許多勘探鉆井工作以及鉆井設施建造尚未開展的原因。

短期油氣田產量大幅上漲：據專業媒體《Rigzone》報道，由于西非多個油田的勘探開發工作基本上線，油氣生產商又擴大現有油田的產量，另外加上對新儲備的努力尋找和開發，因此短期內西非的油氣產量將有大幅上升的趨勢。

西非石油產業在2012年處于增長勢頭。在經歷了2011年的低迷之后，西非石油產業在2012年重拾增長勢頭。2012年西非八國的石油產量都有所增加，整個西非的石油產量增加大約10％而達到550萬桶/天。如果安哥拉和加蓬的鹽下油層開發前景能夠達到預期水平并啟動新的產油區，那么西非的石油產量就更加可觀。丹麥馬士基公司宣布，在位于安哥拉Kwanza盆地的23區塊發現了一個鹽下油藏。美國MinnowCobalt公司早些時候也聲稱在安哥拉21區塊的深水層取得了“非常令人鼓舞”的測試結果，道達爾則于2012年開始在安哥拉Diaba地區對鹽下油藏進行鉆探。而加蓬的開發前景也因安哥拉的成果而顯得更具吸引力。

西非地區Zui大的兩個產油國安哥拉和尼日利亞，都希望道達爾能為兩國2012年深水石油產能的增長發揮更大作用。尼日利亞指望道達爾在該國開發的Usan深水油田能在2012年將產量從18萬桶/天提高8％，從而使該國原油產量增加到248萬桶/天，但這一期望可能顯得有些過于樂觀，因為深水區域和近海及陸上油田一樣，在Zui近幾年都面臨著安全問題的困擾。當然尼日利亞原油的買家還是希望Usan油田能推動該國深水原油產量穩步突破90萬桶/天。

安哥拉則希望該國原油產量能提高13％達到184萬桶/日，這一增長也是寄希望于道達爾運營的產能為22萬桶/天的Pazflor油田能夠實現滿負荷生產，同時也要依靠BP公司運營的預計產能為18萬桶/天的31區塊一期（PSVM項目）能夠如期投產，該項目是安哥拉首個2000米的深水項目，具有一定的挑戰性。?？松梨谶\營的15區塊的Clochas和Mavacola兩個項目，雖然規模較小，但也會對該國的原油增產做出貢獻。