根據南非政府制定的長期減排目標，到2020年，可再生能源將占南非消耗能源的15％，2050年這一比例將提高至50％，以改變國家的“煤炭依賴”局面。

很多化工產品、電池以及一些帶磁性的商品通過海運、空運方式出口到世界各地，一些船公司和航空公司一定會要你提供《非危險品保函》和《貨物運輸條件鑒定書》，非危保函蓋公章自己公司出一份就行了，那么《貨物運輸條件鑒定書》要怎么辦理呢?首先我們來了解下為什么要做《貨物運輸條件鑒定書》

當貨物在進行航空運輸、水上運輸、公路運輸、鐵道運輸時，為了保證運輸的安全，必須了解貨物的運輸危險性。貨物運輸條件鑒定就是依據國內外有關危險貨物運輸的法規、標準，對貨物的運輸安全性作出鑒定和建議。也就是說，有了這份鑒定書，船公司和航空公司才敢安心運輸您的貨物。送檢須知:

一、《貨物運輸條件鑒定書》送樣及注意事項

1、送檢樣品數量:一般要求固體30~50克;液體:50~70毫升。對于個別需要追加試驗的情況會另行通知送樣(如自燃試驗約1kg，固體氧化劑試驗約200g，液體金屬腐蝕試驗約3.5L等)，樣品包裝上應標明樣品名稱及送檢單位名稱。為了便于核查，檢測中心對于來樣均需保留，不予退還(如貴重或特殊的樣品確需退還的請在備注欄說明)。

2、送檢單位須保證所送樣品與真實的出運貨物相一致，檢測中心方可接受委托檢驗，如有不符，所涉及的檢測費用、法律責任及其他后果均由客戶自行承擔。

二、《貨物運輸條件鑒定書》表格填寫及注意事項

1、貨物名稱必須填寫樣品的具體物質名稱，不可僅填寫代號、型號或規格代碼等。

2、電池類的產品(或產品內含電池)在“貨物名稱”一欄必須寫明電池的類型(如:鋅錳電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、鉛酸電池、

鋰電池等)及電池的型號等必要技術參數。

3、有機顏料(繪畫用丙烯類顏料除外)需寫明顏料的商品名稱或CI通用名稱。

4、請如實填寫樣品的生產廠家和申請鑒定單位，報告一旦出具不可做任何更改。

5、送檢單位應盡可能提供送檢樣品的“產品安全性能數據單”，簡稱“MSDS”。

6、如果因送檢單位未填寫或錯填申請表中的必填項，所導致的取件時間延時、報告錯誤、產生額外費用等均由客戶方承擔。

7、對于《貨物運輸條件鑒定書》，申請表中的“運輸方式”欄一定務必填寫，如不填寫，檢測中心將一律默認為空運;如果是海運的話一定要特別注明清楚。

三、《貨物運輸條件鑒定書》完成需要的時間

1、常規狀態下2-3個工作日可完成，加急的可在6-24小時內辦理完畢。

2、對于有不明確或有疑問的數據(如大、小鼠口服毒性數據LD50、自發熱物質等)，檢測中心有權要求另行檢測(即附加試驗)，所涉及的費用由送檢方承擔。詳見中心收費標準。

3、《貨物運輸條件鑒定書》,因各種運輸方式的判定標準不同，每份報告一般只顯示一種運輸方式判定結果;針對同一樣品，也可同時出具多種運輸方式的報告。

四、《貨物運輸條件鑒定書》、《貨物危險性鑒定書》的有效期及報告的重出

檢測報告當年有效。在報告有效期內，憑原鑒定報告的復印件及申請鑒定單位的委托書(寫明報告編號、取件人并加蓋申請鑒定單位

公章)，可重新出具原鑒定日期的正本鑒定書。凡重新出具正本報告，須保證所運貨物必須與初次檢測樣品一致。

行業資訊：

苦心孤詣的可再生能源

由于傳統能源潛力有限，可再生能源已經成為南非能源的新的增長點。

為完成這一目標，南非政府已經并繼續推出一系列財政措施，鼓勵企業在南非投資可再生能源領域。

以太陽能項目為例，2011年南非企業簽署的《綠色經濟協議（GreenEconomyAccord）》中規定，到2014年南非將在私人住宅安裝100萬個太陽能熱水器，以擴大熱水器系統和零部件在南非的生產，居民還可以用損壞的電熱水器置換南非生產的太陽能熱水器。勞工組織還將幫助失業人員接受太陽能熱水器安裝和維修方面的培訓，通過創業基金等為其創業提供支持。此外，南非還推行了一項名為“屋頂”的計劃，目標是到2020年在居民、商業和工業建筑的屋頂安裝至少30萬臺太陽能光伏發電裝置。

除了太陽能以外，南非政府在風能、核能、海洋能和生物質能等領域也展開了積極探索，南非的企業對可再生能源領域的投資熱情也逐漸高漲。

作為“金磚”國家之一的南非，沒有因為境內豐富的煤炭資源而“高枕無憂”。在意識到僅靠本土資源很難大幅提高國內能源自給率后，南非這幾年積極尋找海外資源。以PetroSA和以Ophir石油公司為代表的私人企業，將業務拓展到非洲、亞洲、歐洲和北美洲的幾十個國家，并在尼日利亞、赤道幾內亞、加蓬、坦桑尼亞、剛果（布）等國取得了多個區塊的勘探開發權益。

南非能源“獨立”的歷史再一次證明，只有堅持獨立自主，以我為主，掌握核心技術，一個國家的能源戰略才能真正成為國家經濟發展的血脈。