1. 在古老的絲綢之路上，哈薩克斯坦因其地處歐亞中心的地理位置上而成為極其重要的貿易通道。歷史上，哈薩克斯坦南部的阿拉木圖

《危險特性分類鑒別報告》，簡稱“非危鑒定”或“危特報告” ，是由海關專項檢測實驗室簽發的證明文件，如果涉危非危的化工品，在報關過程中會需要提供該證書，但是有些口岸報關危險品也需要提供該報告，因為不同口岸辦理的該報告的項目不同，所以用途也不同。

　　一、為什么有些普通化工品需要辦理《危險特性分類鑒別報告》有些化工品， 明明是普通化工品， 并且MSDS中都顯示不是危險品， 但是為什么海關還需要我們提供《危險特性分類鑒定報告》?那是因為這個產品有些是危險品， 有些不是危險品， 所以CIQ代碼存在多個代碼， 有些代碼是危險品， 如果申報為非危險品，則可能需要提供《危險特性分類鑒定報告》。

二、按照國務院令 第591號 《危險化學品安全管理條例》、原十部委公告 2015年 第5號 《危險化學品目錄（2015版）》、原安監總局令 第60號《化學品物理危險性鑒定與分類管理辦法》和原安監總局令 第53號《危險化學品登記管理辦法》等相關法律法規，危險化學品生產、儲存、使用、經營、運輸企業應依法取得相應的危險化學品安全生產許可證、安全使用許可證和經營許可證以及危險貨物相關的運輸許可證，“工商行政管理部門依據有關部門的許可證件，核發危險化學品生產、儲存、經營、運輸企業營業執照，查處危險化學品經營企業違法caigou危險化學品的行為” 

      那么哪些產品是行政許可要求范圍內的呢？哪些產品又是危險化學品登記要求范圍內的呢？這就要求我們對化學品危險性進行分類鑒定。

此外，國家全面實行危險化學品登記制度，危險化學品生產企業、進口企業應當向國務院部門負責危險化學品登記的機構辦理危險化學品登記。危險化學品在各個行業被廣泛應用，給現代社會帶來了不可缺少的好處。但是，由于其固有的危險特性，在公路運輸、航空運輸、鐵路運輸、水上運輸時，經常發生惡性事故。所以給危險品進行分類，了解危險化學品的化學特性，至關重要。   

      《化學品危險性分類報告》內容包括：

1、按照國內國際各類法規標準進行化學品危險性分類鑒定。

2、判斷是否是《危險化學品目錄》（2015版）列明的危險化學品。

3、判斷是否是滿足《危險化學品目錄》（2015版）確定原則的危險化學品。

 GHS危險公示標簽
         GHS中提到，“統一的危險公示制度包括適當的標簽工具，以便傳達有關全球統一制度每個危險種類和類別的信息”。危險公示標簽是關于危險化學品的一組相應的書面、印刷或圖形信息要素，這些信息包括信號詞、象形圖、危險說明、防范措施說明、產品標識符、供應商標識等，標簽固定、印刷或附著在危險化學品的直接容器或外包裝上，用以及時有效地向化學品生命周期中各個環節可能涉及的人員傳遞其已知的危險性信息。 

       我司相關實驗室是國家應急管理部、國家公安部、國家生態環境部、國家民用航空局、國家海事局等認可的實驗室，具有豐富的化學品危險性檢驗及分類鑒定的經驗。 

 危險特性分類鑒別報告

       根據國家質量監督檢驗檢疫總局《關于進出口危險化學品及其包裝檢驗監管有關問題的公告（2012年第30號）》規定，出口危險化學品的發貨人或者代理人應按照《出入境檢驗檢疫報檢規定》向產地檢驗檢疫機構報檢，報檢時按照《危險化學品名錄》中的名稱申報，同時還應提供《危險特性分類鑒別報告》等材料。

       《危險特性分類鑒別報告》分為兩種，分別為《危險特性分類鑒別報告》（TDG分類）及《危險特性分類鑒別報告》（TDG+GHS分類）。

聯合國《關于危險貨物運輸的建議報告 規章范本》（第二十一修訂版）

《全球化學品統一分類和標簽制度(GHS)》(第八修訂版)

《危險品規則》（DGR）(第 61 版)

《危險化學品目錄》（2015 版）

國際海事組織《國際海運危險貨物規則》(2018版)

《鐵路危險貨物品名表》（2009 版）

JT/T 617-2018

注意事項：

1、在滿足我中心要求的情況下，報告約定完成時間12個工作日，如需加急請聯系工作人員確認，將會產生加急費用。
2、對于危險性不明確或有疑問的技術數據，本中心有權要求另行檢測（即附加試驗），所涉及的費用由送檢方承擔，本中心人員會另行通知附加試驗費用、時間和補送樣品事宜.補送樣品再次送樣時應在樣品包裝上標明委托編號、樣品名稱及送檢單位名稱等。
3、檢測過程中如需中止委托，需與工作人員聯系確認，提交中止情況說明。如在相關試驗完成后中止委托，須支付相關試驗費用。
4、如果委托方送錯樣，或送假樣，一經發現，除須另行送樣外，還要加收一定試驗費用。
5、如需退還樣品，須在委托單的“委托說明”中注明需要退還樣品，并與工作人員約定時間自行上門取回。

行業資訊：

、希姆肯特、塔拉茲等曾是古代絲綢之路的必經之地，張騫出使西域就曾到過這里，是連接歐洲和亞州經濟貿易往來的重要紐帶。主席也正是在2013年9月訪問哈薩克斯坦時，正式提出了歐亞共同建設“絲綢之路經濟帶”區域經濟合作的宏大設想。2014年6月22日，中國、哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦聯合申報的絲綢之路項目正式列入《世界遺產名錄》。因此，無論歷史上還是如今，哈薩克斯坦都是絲綢之路經濟帶上不可忽視的國家之一。

石油資源儲量狀況

哈薩克斯坦是歷史悠久的石油之國。1899年在西部卡拉宋古爾地區鉆獲第一口油井，拉開了哈薩克斯坦石油工業的序幕，至今已有100多年的歷史，基本形成了勘探、開發、儲運、煉化、銷售等上下游產業鏈。近年來，隨著世界經濟的發展，對石油的需求不斷增長，帶動國際能源巨頭在哈薩克斯坦石油開采領域的投資不斷增加，哈原油產量也逐年穩步上升，并成為世界主要能源生產國和出口國之一。

哈薩克斯坦國家石油天然氣公司（KMG）是國家獨資的上下游一體化的大型能源公司，由國家福利基金和哈薩克斯坦共和國國家銀行持有。該公司成立于2002年2月，主要從事油氣勘探開發、煉油以及油氣管道運輸等業務，代表zhengfu管理本國的石油資源，并擁有多家全資子公司。KMG控制了哈國28％的原油、16％的天然氣和伴生氣，精煉哈薩克斯坦石油，占據哈國零售油品17％的份額。

哈薩克斯坦油氣資源豐富，2015年石油探明儲量達48～59億噸，被譽為“能源和原材料基地”。境內共有15個含油氣盆地，已經開發了5個：濱里海盆地、曼吉斯盆地、烏斯秋爾特盆地、南圖爾蓋斯克和楚－薩雷蘇克盆地。哈薩克斯坦為shijiedi11大油氣資源國，在前蘇聯國家占居第二位，是里海地區第三大油氣資源國，僅次于俄羅斯和伊朗，而在中亞地區則是Zui大的產油國。油氣產業為國民經濟的支柱產業，石油和天然氣出口占其外匯收入的60％～70％，占國內生產總值GDP30％。