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          公司新聞
          石蠟危險性鑒定海運鑒定方法
          發布時間: 2024-05-23 11:08 更新時間: 2024-11-24 08:15

          0世紀60至70年代中期,伊朗政府大力發展石油工業,石油收入從1964年的5.5億美元猛增到1974年的230億美元,伊朗迅速從農業經濟國變

          很多化工產品、電池以及一些帶磁性的商品通過海運、空運方式出口到世界各地,一些船公司和航空公司一定會要你提供《非危險品保函》和《貨物運輸條件鑒定書》,非危保函蓋公章自己公司出一份就行了,那么《貨物運輸條件鑒定書》要怎么辦理呢?首先我們來了解下為什么要做《貨物運輸條件鑒定書》

          當貨物在進行航空運輸、水上運輸、公路運輸、鐵道運輸時,為了保證運輸的安全,必須了解貨物的運輸危險性。貨物運輸條件鑒定就是依據國內外有關危險貨物運輸的法規、標準,對貨物的運輸安全性作出鑒定和建議。也就是說,有了這份鑒定書,船公司和航空公司才敢安心運輸您的貨物。送檢須知:

          一、《貨物運輸條件鑒定書》送樣及注意事項

          1、送檢樣品數量:一般要求固體30~50克;液體:50~70毫升。對于個別需要追加試驗的情況會另行通知送樣(如自燃試驗約1kg,固體氧化劑試驗約200g,液體金屬腐蝕試驗約3.5L等),樣品包裝上應標明樣品名稱及送檢單位名稱。為了便于核查,檢測中心對于來樣均需保留,不予退還(如貴重或特殊的樣品確需退還的請在備注欄說明)。

          2、送檢單位須保證所送樣品與真實的出運貨物相一致,檢測中心方可接受委托檢驗,如有不符,所涉及的檢測費用、法律責任及其他后果均由客戶自行承擔。

          二、《貨物運輸條件鑒定書》表格填寫及注意事項

          1、貨物名稱必須填寫樣品的具體物質名稱,不可僅填寫代號、型號或規格代碼等。

          2、電池類的產品(或產品內含電池)在“貨物名稱”一欄必須寫明電池的類型(如:鋅錳電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、鉛酸電池、

          鋰電池等)及電池的型號等必要技術參數。

          3、有機顏料(繪畫用丙烯類顏料除外)需寫明顏料的商品名稱或CI通用名稱。

          4、請如實填寫樣品的生產廠家和申請鑒定單位,報告一旦出具不可做任何更改。

          5、送檢單位應盡可能提供送檢樣品的“產品安全性能數據單”,簡稱“MSDS”。

          6、如果因送檢單位未填寫或錯填申請表中的必填項,所導致的取件時間延時、報告錯誤、產生額外費用等均由客戶方承擔。

          7、對于《貨物運輸條件鑒定書》,申請表中的“運輸方式”欄一定務必填寫,如不填寫,檢測中心將一律默認為空運;如果是海運的話一定要特別注明清楚。

          三、《貨物運輸條件鑒定書》完成需要的時間

          1、常規狀態下2-3個工作日可完成,加急的可在6-24小時內辦理完畢。

          2、對于有不明確或有疑問的數據(如大、小鼠口服毒性數據LD50、自發熱物質等),檢測中心有權要求另行檢測(即附加試驗),所涉及的費用由送檢方承擔。詳見中心收費標準。

          3、《貨物運輸條件鑒定書》,因各種運輸方式的判定標準不同,每份報告一般只顯示一種運輸方式判定結果;針對同一樣品,也可同時出具多種運輸方式的報告。

          四、《貨物運輸條件鑒定書》、《貨物危險性鑒定書》的有效期及報告的重出

          檢測報告當年有效。在報告有效期內,憑原鑒定報告的復印件及申請鑒定單位的委托書(寫明報告編號、取件人并加蓋申請鑒定單位

          公章),可重新出具原鑒定日期的正本鑒定書。凡重新出具正本報告,須保證所運貨物必須與初次檢測樣品一致。























          行業資訊:


          2成石油經濟國。

          石油經濟還造成貧富差異加大等問題,從而引發了1979年伊斯蘭革命,并建立了伊斯蘭共和國建立。新的政府宣布取消國王時期與外國公司簽定的所有油氣合同,徹底收回了國家的權益。以美國為首的西方國家開始對伊朗實行經濟制裁,石油工業再次遭受嚴重打擊。

          不久,兩伊戰爭爆發,石油工業雪上加霜。1980年伊朗的石油日均出口量不足100萬桶,直至80年代末,日均產量仍不超過300萬桶,出口量則少于200萬桶。

          兩伊戰爭結束后很長一段時間,伊朗石油頻遭美國打擊。尤其是自2003年伊朗核問題成為國際焦點以來,美國持續加大對伊朗的經濟制裁力度,先后推動聯合國安理會通過四個制裁伊朗決議,使伊朗石油工業遭受重創。2013年一度下滑到30萬桶/日至269萬桶/日,為近年來的Zui低水平,一度被伊拉克、科威特和阿聯酋反超,淪為歐佩克第五大產油國。

          走出制裁的陰影

          長期以來,伊朗是西亞北非地區重要的石油生產大國,其石油產量在1974年曾創下600萬桶/日以上的紀錄。然而,兩伊戰爭和美國等西方國家對伊朗的制裁,導致伊朗石油工業發展受到嚴重影響,石油產量大幅下滑。

          2015年7月,伊朗與伊核問題六國(美國、英國、法國、俄羅斯、中國和德國)經過馬拉松式的艱難談判,于2015年7月14日達成伊核問題全面協議。根據協議,伊朗將限制核計劃;作為交換,國際社會將解除對伊朗制裁。伊朗的石油工業開始走出低谷,邁向了復興之路。

          2016年1月16日,國際社會對伊朗實施的核制裁取消,伊朗原油重返全球市場。作為shijiedi四大原油儲量擁有國,伊朗快馬加鞭提高原油產量和石油石化產品出口量。國際能源署(IEA)稱,2016年伊朗是石油供應增長Zui為快速的國家,在后制裁時代,伊朗的產量提升了85萬桶/天,產量達到372萬桶/天,出口量超過240萬桶/天,創下至少過去7年的Zui高水平。


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