一、油品的檢測范圍:工業特種潤滑油,各種型號機械油類、柴機油類、汽機油類、車輛齒輪油類、高低溫液壓油類、乳化油類、防銹油、儀表油、主軸油、錠子油、縫紉機油、變壓器油、導電膏、絕緣膏、電力復合脂、橋梁硅油、煤油、航空清洗油、黑油、軸承油,高低溫黃油、白油、硅油、食品機械專用油、線切割液、切削液、切削油、導軌油、特種潤滑脂、真空泵油、空氣壓縮機油、汽缸油、工業齒輪油、汽輪機油、透平油、冷凍機油、液力傳動油、螺桿式空壓機油、微耕機油、鉬絲、軸承、電梯專用油,電梯專用鋼繩、各種散裝油、模板油、包裝制品(打包帶、膠帶)等工程機械工礦用油及汽車用品
二、油品常規檢測項目有:
運動粘度、水分、閃點、凝點和傾點、硫含量、密度、餾程、酸值、堿值、色、殘炭、灰分、熱值、總沉淀物、機械雜質、不溶物、水分離性、泡沫特性、錐入度、滴點、低溫動力粘度、高溫高剪切粘度,邊界泵送粘度、凝膠指數等,以及油品內在質量的檢測,如潤滑油中磨損元素、污染元素和添加劑元素的含量,油品的有機和無機成分的確定,和油品污染度等級的確定。
三、潤滑油理化性質檢測常規項目的意義:
1) 運動粘度檢測
黏度(Vsicosity)是所有潤滑油重要的一項性質指標,當黏度不適合設備要求時,潤滑油也就不能提供正常的保護。
透平油在使用中,很多因素會導致黏度變化,因此我們需要監測黏度,,當超出允許的變化范圍時,油質被視為不合格,一般來說,允許的黏度變化范圍是新油的黏度±5%以內。
2) 總酸值檢測
透平油變質會產生酸性物質,因此通過檢測總酸值(TAN:Total Acid Number),可以反映出油質,測定潤滑油劣化過程中產生了多少酸性物質,酸值越高,說明油質劣化的程度越深。酸性物質的增加不但反過來加速油質劣化,而且會造成軸承的金屬腐蝕。
3) 氧化安定性檢測
可以測定潤滑油目前所具有的抗氧化能力,并與新油的抗氧化能力進行對比,可以了解抗氧化劑的消耗程度以及基礎油的抗氧化性能。值得注意的是,有的潤滑油在新油時具有良好的RPVOT測定值,但是在使用中測定值卻很低,因此對在用油的實際油質進行檢測非常重要。
污染物檢測
4) 水分含量檢測
透平油的工作環境容易接觸水分,尤其是汽輪機油和水輪機油,空氣里的水蒸氣和冷卻水泄漏是主要原因?,F場使用的測定方法比較簡單的就是目測,透平油如果變混濁、透明度降低、顏色發白、乳化,這些現象都說明透平油里可能含水分。
5) 顆粒計數分析
汽輪機滑動軸承的公差為10~20微米,液壓調速系統的伺服閥公差則只有3~5微米,這樣的精度要求汽輪機油很清潔,否則會引起部件磨損、閥芯卡滯。
顆粒物計數(Particle Count)檢測油液里的顆粒物含量,然后對照ISO清潔度登記表,檢查油液的清潔度是否達標,同時也能反映設備潤滑系統的清潔度。
清潔度應該每季度至少檢測一次,平時應根據清潔度要求選用有效的過濾設備。在采樣中,必須使用清潔度達標的工具,好使用專門的油液采樣工具。
透平油的性能檢測
6) 抗腐蝕性檢測
金屬生銹會加速油液氧化,脫落的銹塊還是潛在的磨損源。防銹性能差或者防銹劑的消耗會引起金屬生銹。一般來說,不建議自行添加防銹劑,因為防銹劑會影響油的抗乳化性和油水分離能力。油的防銹性應該一年至少檢測一次,如果經常接觸水,應該縮短檢測周期。
7) 抗乳化性檢測
抗乳化性(破乳能力)是指潤滑油的油水分離能力,對于汽輪機油來說,這項指標很重要,對油的使用壽命很重要。
汽輪機油在油箱的停留時間對油的油水分離有影響,如果油箱較小,汽輪機油的破乳化時間要求越短。對于大油箱,允許的破乳化時間可以長一點。也就是說,如果油箱較小,對抗乳化性的要求較高。
抗乳化性應該一年一檢,如果經常接觸水,應該縮短檢測周期。
8) 抗泡性檢測
油箱里有少量泡沫屬于正?,F象,但是如果泡沫明顯增加、油液里出現很多氣泡難以消散就應引起注意。泡沫問題的危害有:油液溢出,污染環境并造成安全問題;造成油液局部超高溫,引起透平油油質劣化。
行業資訊:
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在這種困難的抉擇下,本人思來想去,寢食難安。 現在,解決汽油機油檢測標準和指標的問題,是非常非常重要的。 所以, 總結的來說, 總結的來說, 我們不得不面對一個非常尷尬的事實,那就是, 我們不得不面對一個非常尷尬的事實,那就是。
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