《貨物運輸條件鑒定書》共包含海運、空運、公路、鐵路四種運輸方式，因各種運輸方式的判定標準不同，每份報告只顯示一種運輸方式判定結果。特別注意：每份報告使用周期為當年。次年不可使用。

鑒定對象：

粉末 液體 電池類 磁性物品 車輛類 氣瓶類 機械類 電子設備 制冷設備

1、粉末：醫藥、化工品、農藥、植物提取物、金屬粉末以及其它可能帶有危險性的粉末等；

2、液體：醫藥、化工品、酒類、燃油、潤滑油、洗滌劑、化妝品、香水、有機溶劑等；

3、電池類：鋰電池（手機電池、攝象機電池、筆記本電腦電池等）、鎳氫電池、鎳鎘電池、鉛酸蓄電池、紐扣電池、燃料電池以及干電池等；

4、磁性物品：揚聲器、磁體、電機、音箱、功放以及其它有磁性的設備和裝置；

5、車輛類：汽車、摩托車、電瓶車及各種混合動力車輛；

6、氣瓶類：氧氣瓶、氮氣瓶、惰性氣體瓶、二氧化碳氣瓶以及各種壓縮氣體等；

7、機械類：發電機、空氣壓縮機、割草機、制氧機、發動機、X光機以及其它機械設備；

8、電子設備：藍牙耳機、各種分析設備；

9、制冷設備：冰箱、空調及壓縮機以及其它制冷設備；

10、其它不能確定是否具有危險性的貨物。

      鑒聯國檢（廣州）檢測技術有限公司：主要從事進出口危險品、石油、化礦、電子電氣產品、玩具產品、農產品、化妝品等檢測業務，可辦理涂料備案、危險分類鑒別報告、貨物運輸條件鑒定報告等證書，我司與廣州海關技術中心和深圳海關工業品中心、DGM是協議合作伙伴，檢測，檢驗事宜可以咨詢我司

廣州海關貨物運輸條件鑒定一般依據IATA危險貨物規章(DGR)2005、聯合國危險貨物運輸的建議書第14版、GB12268-2005《危險貨物品名表》、GB6944-2005《危險貨物分類和品名編號》以及物質安全數據表(MSDS)等標準，對貨物作出鑒定。具體包括：

1）普通貨物及化工品鑒定業務：

根據客戶的需求，依據聯合國《關于危險貨物運輸的建議書》（橙皮書）、國際民航組織《危險物品航空安全運輸技術導則》（ICAO TI導則）、國際航空運輸協會《危險品規則》（IATA DGR）、國際海事組織《國際海運危險貨物規則》(IMDG Code)、聯合國《化學品分類及標記全球協調制度》(GHS)等相關國際規章對運輸的貨物進行危險性分類檢測。如果篩分結果表明該貨物不屬于九類危險品的范疇，我中心將出具適合于空運、海運、鐵路、公路、郵政以及快件的中英文對照的《貨物運輸條件鑒定書》，并注明該貨物為普通化工品(鑒定書樣本詳見附件2)，以期為空運、海運等相關部門的進出口業務的高效開展提供權 威的技術支持。

廣州海關貨物運輸條件鑒定書鑒定標準：
《關于危險貨物運輸的建議書?規章范本》(桔皮書)
《危險品規則》(IATA DGR)
《國際海運危險貨物規則》(IMDG Code)
《鐵路危險貨物品名表》
《危險貨物品名表》（國家標準）等

廣州海關貨物運輸條件鑒定書危險品分類：
按照聯合國《關于危險貨物運輸的建議書》的規定，危險品分為以下九大類：
第1類：易爆品
第2類：氣體
第3類：易燃液體
第4類：易燃固體，易于自燃的物質，遇水釋放易燃氣體的物質
第5類：氧化性物質和有機過氧化物
第6類：毒性和感染性物質
第7類：放射性物質
第8類：腐蝕性物質
第9類：雜項危險品

申請《貨物運輸條件鑒定報告》需要提供哪些手續：

1、安全數據表MSDS（模板我司提供）；

2、自愿委托聲明（模板我司提供）；

3、成分聲明（模板我司提供）；

4、營業執照復印件。

5、委托申請單（模板我司提供）

6、準備150克樣品

注：所有每一份文件都需蓋上企業公章

二 申請《貨物運輸條件鑒定報告》的流程：

1提供辦理所有的資料，以及樣品（樣品也可以后面提供），以及辦理的費用；

2整理好辦理資料，去商檢局辦理，提供提單號，會出回執，不提供提單號，則不出回執；

3如果辦理時沒提供樣品，則后補樣品；

4出證。

三、其他問題

1、證書有效期多久？

答：一年，到期后需要重新提供樣品和資料辦理

2、沒有樣品可以辦理嗎？

答：可以，允許先辦理，后面再補樣品。

3、貨到港了，還沒辦理怎么辦？

答：可以立馬提供資料辦理，然后出回執去報關，等您收到貨以后再寄樣品給我，我再送到商檢局。

        鑒聯檢測專注于石油化工（汽油、煤油、柴油、燃料油、潤滑油脂、設備潤滑狀態檢測），工業原材料（化學品、涂料、塑料，橡膠、化肥，動植物油脂，香精油，林化產品），礦產品（稀土，有色金屬，金屬材料以及制品）三大板塊的檢測服務。

鑒聯檢測有良好的內部機制，優良的工作環境以及良好的激勵機制，由一批高素質、高水平、高效率的人才組成，擁有完善的技術研發力量、專 業的實驗設備和成熟的售后服務團隊。在檢驗檢測領域有著豐富經驗，擁有許多種檢測手段，覆蓋金屬材料、有機分析，無機分析，儀器分析等檢測手段。熟悉現行的GB/ISO/JIS/STMA/EN/DIN/BS/GOST等國內外先進的技術標準，掌握著新的檢測方法。并與多家檢測認證機構保持長期緊密合作關系，由鑒聯檢測出具的檢測報告得到眾多國際機構認可，我們有能力為客戶提供一站式解決檢測問題的解決方案。

     報關報檢業務請聯系李工

行業資訊：

低電阻率油氣層具有的4個基本特征

那么，如何使低電阻率油氣層不再與勘探人員捉迷藏呢？勘探實踐表明，地質勘探人員通過綜合分析，逐漸掌握低電阻率油氣層的基本特征和形成的地質背景，利用一些特殊的解釋方法，能夠將一些低電阻率油氣層識別出來。

從低電阻率油氣層形成機理分析，主要具有4個基本特征，即：高束縛水飽和度；高礦化度地層水；強導電的黏土組構和強水濕的油藏潤濕性。這些要素相互組合，決定了產油層電阻率的高低。

高束縛水飽和度是低電阻率油氣層具有的一個普遍特征。眾所都知，哪怕是產純油氣的儲層，其含油飽和度也不是百分之百，而總是含有一定的含水飽和度。之所以形成低電阻率油氣層，是因為儲層含油飽和度低，也就是含水（主要是束縛水）飽和度高，有時超過70％，而含油飽和度則不足30％，加之水中含較多的易于導電的離子和儲層中含有特殊的導電的金屬礦物等，而導致油氣層的電阻率大大降低。如沙45井蘇維依組4974～4982米測試段，測井解釋含水飽和度為60％，而測試為高產油氣流。

高地層水礦化度是形成低電阻率油氣層的一個重要原因。當地層水礦化度較高時，地層水中導電的離子濃度就高，這樣增加了地層的導電性能，而使地層電阻率降低。塔里木盆地北部地區中新界地層水礦化度普遍介于每升100～400克之間，而油氣層電阻率一般只有1～3歐姆？米。如前述沙29井三疊系地層水礦化度為每升191～210克，地層電阻率0．5～0．8歐姆？米，油層電阻率0．9～1．2歐姆／米。地層水礦化度的大小是影響油氣層電阻率高低的直接因素。