一、船用內燃機的潤滑要求：

       許多內燃機所處工況環境復雜多變，且不同類型的發動機工況不完全相同，例如高溫、高速、重負荷、溫濕度差異大、粉塵多、運行速度忽高忽低等。多數活塞發動機的曲軸箱既接觸燃燒室，又接觸冷卻系統，因此對潤滑油本身理化性能的穩定性、容污能力和抗磨要求較工業潤滑油更高。因此發動機潤滑油需要起到減磨、冷卻、密封、清洗和防銹等多種作用，通常對發動機油的性能要求包括適當的粘度，以及良好的粘溫性能、熱氧化安定性、清凈分散性、低溫啟動性、抗氧防腐蝕性、潤滑性和極壓性、抗泡性等。

監測項目示例：活塞式往復燃油發動機日常監測的主要指標

       發動機在用油的狀態監測，是對潤滑系統健康狀態的監測評估，僅選擇與使用性能直接相關且易變的理化性能監測，同時增加了磨損和污染狀態的指標，以期獲得費效比zui佳的判斷依據，因此與新油品質檢測的項目設置不同。

例如：

二、油品的檢測范圍：工業特種潤滑油，各種型號機械油類、柴機油類、汽機油類、車輛齒輪油類、高低溫液壓油類、乳化油類、防銹油、儀表油、主軸油、錠子油、縫紉機油、變壓器油、導電膏、絕緣膏、電力復合脂、橋梁硅油、煤油、航空清洗油、黑油、軸承油，高低溫黃油、白油、硅油、食品機械專用油、線切割液、切削液、切削油、導軌油、特種潤滑脂、真空泵油、空氣壓縮機油、汽缸油、工業齒輪油、汽輪機油、透平油、冷凍機油、液力傳動油、螺桿式空壓機油、微耕機油、鉬絲、軸承、電梯專用油，電梯專用鋼繩、各種散裝油、模板油、包裝制品(打包帶、膠帶)等工程機械工礦用油及汽車用品

三、油品常規檢測項目有:

運動粘度、水分、閃點、凝點和傾點、硫含量、密度、餾程、酸值、堿值、色、殘炭、灰分、熱值、總沉淀物、機械雜質、不溶物、水分離性、泡沫特性、錐入度、滴點、低溫動力粘度、高溫高剪切粘度，邊界泵送粘度、凝膠指數等，以及油品內在質量的檢測，如潤滑油中磨損元素、污染元素和添加劑元素的含量，油品的有機和無機成分的確定，和油品污染度等級的確定。

四、常見的石油產品檢測：

1、汽油/柴油發動機油檢測項目:外觀、低溫動力粘度、低溫泵送粘度、高溫高剪切粘度、邊界泵送粘度、凝膠 

指數、運動粘度100度、運動粘度40度粘度指數、水分、機械雜質、傾點、堿值、元素分析，族組成分析

2、齒輪油/真空泵油檢測項目:外觀、運動粘度100度、運動粘度40度、粘度指數、水分、機械雜質、傾點、閃點、泡沫特性、水分離性，銅片腐蝕、酸值等

3、液壓油/空壓機油檢測項目:外觀、運動粘度100度、運動粘度40度粘度指數、水分、機械雜質、傾點、閃點、泡沫特性、水分離性，銅片腐蝕、酸值、污染度等

4、汽輪機油檢測項目:外觀、運動粘度100度、運動粘度40度粘度指數、水分、機械雜質、傾點、閃點、泡沫特性、水分離性，銅片腐蝕、酸值、污染度、液相銹蝕、空氣釋放等

5、制動液檢測項目:外觀、銅片腐蝕、運動粘度100度、(濕)平衡回流點、PH值等

6、防凍液檢測項目:外觀、沸點、冰點等

7、潤滑脂檢測項目:外觀、滴點、錐入度、大無卡咬負荷、燒結負荷

8、變壓器油檢測項目:外觀、水溶性酸(PH值)、酸值、閃點(閉口)、水分(微量)、界面張力、介質損耗因數、擊穿電壓、體積電阻率、溶解氣體組分含量(色譜分析)、油泥與沉淀物、油中顆粒度等

9、金屬加工潤滑劑檢測項目:外觀、皂化值、化學族組成苯胺點、氧化安定性、防銹實驗等

10、石油產品檢測范圍包括車用汽油、車用柴油、石腦油、溶劑油、甲醇汽油、生物柴油、航空煤油、燃料油、潤滑油、潤滑脂、石蠟、瀝青、石油焦產品的分析檢測和原油評價。

11、車用汽柴油的常規檢測項目有:密度、餾程、銅片腐蝕、硫醇硫、蒸氣壓、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和機械雜質、實際膠質、殘炭、辛烷值、十六烷值等，還有柴油潤滑性、多環芳烴檢測、“紅油”中醌茜含量檢測等特色項目。

12、潤滑油、潤滑脂的常規檢測項目有:油品中添加劑金屬元素、氮含量、氯含量、磨損金屬和污染物、油液固體顆粒的污染等級、低溫動力粘度、邊界泵送溫度、高溫高剪切粘度、凝膠指數、高溫沉積物、諾亞克蒸發損失、泡沫特性、水分離性、空氣釋放值、液相銹蝕、抗磨性能(FZG法四球法梯姆肯法)、蒸發度、滴點、錐入度/延長錐入度、壓力分油、相似粘度、極壓性能等指標。

五、潤滑油品檢測項目的意義：

1 、黏度

合適的黏度能使壓縮機在工作溫度和壓力下起到良好的潤滑、冷卻和密封作用，保證壓縮機的正常運轉。在動力潤滑的條件下，油膜厚度隨油品的黏度提高而增加。

2 、黏溫性

噴油內冷回轉式空氣壓縮機在工作過程中反復被加熱和冷卻。因此，要求油品黏度不應由于溫度變化而有太大變化，應具有良好的黏溫性。

3、閃點

閃點表示油品在大氣壓力下加熱形成的蒸氣壓力，達到用明火點燃的下極限濃度時的溫度。閃點過高，油品餾分就重，黏度也大，瀝青質等含量就高，使用時易積炭。若片面追求高閃點的壓縮機油，反而會成為不安全因素。所以，壓縮機油的閃點要求適宜即可。

4、積炭傾向性

在實際工業使用中大中型壓縮機由于積炭而發生著火爆炸的事故已屢見不鮮。排氣系統有積炭聚集，將會使排氣閥關閉不嚴，同時冷卻效果差，使排氣溫度升高，壓縮機發生故障，甚至著火、爆炸，因此要求壓縮機的積炭傾向性好。

5、氧化安定性

由于壓縮機的排氣溫度通常均在120~200℃，有可能達到300℃，壓縮機油易于在高溫下氧化而變質生成油泥。

潤滑油在氣缸活塞部位與熱的壓縮空氣不斷接觸會引起油品的氧化、分解，生成膠質和各種酸類物質。如有磨損的金屬雜質摻人，更易引起氧化分解的油氣在壓氣缸中與氧混合到一定濃度和溫度時，可能自燃和有氣缸爆炸的危險。因此，往復式壓縮機油的氧化安定性是保證油品質量的關鍵指標。

6、防腐防銹性

壓縮機的油冷卻等部件的材質為銅或銅金屬，易被腐蝕，會使油品出現早期氧化變質生成油泥。這就要求油品應有良好的抗腐蝕能力?？諝庵械乃忠自陂g歇操作的壓縮機氣缸內冷卻，會對潤滑不利并能產生磨損和銹蝕，要求壓縮機油應具有良好的防銹蝕作用。

7 、油水分離性

壓縮機在運行中不斷與空氣中的冷凝水相遇并被劇烈攪拌，易產生乳化現象，造成油氣分離不清油耗增大。由于油被乳化而使油膜破壞，造成磨損。乳化的油會促使灰塵、砂研和污泥分散，影響閥的功能，增加摩擦、磨損和氧化。因此，優質壓縮機油均具有好的抗乳化性能和油水分離性能。

8、消泡性

回轉式壓縮機油在循環使用過程中，循環速度快，使油品處于劇烈攪拌狀態，極易產生泡沫。壓縮機油在啟動或泄壓時油池中的油也易起泡、大量的油泡沫灌進油氣分離器，使阻力增大，油耗增加，會造成嚴重過載、超溫等異?，F象。因此，優良的回轉式壓縮機油均加有抗泡沫添加劑，以保證油品的泡沫傾向性(即起泡性)小和泡沫穩定性(即消泡性)好。

9、其他

還要求油品揮發性小，合適的傾點，無機械雜質和水分等性能，以保證壓縮機能長期安全運行。

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行業資訊

石頭能燃燒，你相信嗎？沒錯，油頁巖就是一種能燃燒的石頭，油頁巖（又稱油母頁巖）屬于非常規油氣資源，以資源豐富和開發利用的可行性而被列為21世紀非常重要的接替能源。它與石油、天然氣、煤炭一樣都是不可再生的化石能源。油頁巖資源量十分豐富，且儲量分布相對集中，具有作為接替能源的巨大潛力和有利條件。

油頁巖主要是由藻類等低等浮游生物經腐化作用和煤化作用而生成。一些微小動物、高等水生或陸生植物的殘體，如孢子、花粉、角質等植物組織碎片，也參與油頁巖的生成。油頁巖外觀多呈褐色泥巖狀，其相對密度為1．4－2．7。油頁巖中的礦物質常與有機質均勻細密地混合，難以用一般選煤的方法進行選礦。含有大量黏土礦物的油頁巖，往往形成明顯的片理。油頁巖是一種高灰分的含可燃有機質的沉積巖，它和煤的主要區別是灰分超過40％，與碳質頁巖的主要區別是含油率大于3．5％。油頁巖經低溫干熘可以得到頁巖油，頁巖油類似原油，可以制成汽油、柴油或作為燃料油。除單獨成藏外，油頁巖還經常與煤形成伴生礦藏，一起被開采出來。

目前，世界大部分油頁巖分布區的地質勘探程度較低，只有部分國家對本國油頁巖礦床進行了詳細的勘探和評價，因而很難對全球的油頁巖資源量做出正確預測。就目前的勘探情況而言，美國是世界上油頁巖資源豐富的國家，查明地質資源批為33400億噸，折合頁巖油為3036億噸。2004～2006年，我國對油頁巖資源進行了國內評價，查明地質資源量為7199億噸，折合頁巖油為476億噸。我同在煤炭開采過程中產生的油頁巖達到近千萬噸，僅撫順西露天礦油頁巖每年排棄量就達800萬噸，排棄占用大量耕地，嚴重影響了礦區周圍的生態環境。

從1838年法國頁巖油工業開始至今，油頁巖的開發和應用已有近200年歷史。伴隨著二戰的爆發、能源危機的出現和石油工業的興起，油頁巖工業曾幾度興衰。油頁巖的生產出現過兩個高峰期：次為二戰期間，石油需求量劇增，油價猛漲，不少國家興起了油頁巖開發熱潮；第二次為20世紀70年代，世界能源危機發生，各國都在努力尋求新的能源，油頁巖的開發與利用又重新得到了重視。在近200年的開發利用中，其資源狀況、主要性質、開采技術及應用研究等方面都積累了不少經驗。實際上，把油頁巖從地底下開采出來再煉油非常麻煩?？茖W家們有一個設想：在地面鉆一些孔通到地下，用帶孔的鋼管插進油頁巖里，然后對它發射一種頻率很高的電磁波，依靠高頻電產生的熱，把油頁巖中的有機質分解成頁巖油和可燃氣體，使它沿著生產鉆井輸送到地面為人類服務。

我國油頁巖資源儲量豐富，在煤炭開采過程中也產生了大量油頁巖。開發利用油頁巖不僅可以緩解石油供需矛盾，還可以解決因廢棄油頁巖造成的環境問題，提高資源利用率。因此，我國應該重視油頁巖方面的研究，推動開發利用技術的進步，加快油頁巖行業發展。