普通螺紋管路系列》中螺紋規格標注方式為公稱直徑×螺距，螺距（mm）包括1、1．25、1．5、2、3、4mm，通過數據折算，所有規格都無法與英制螺紋和美制螺紋配對使用，直接將公制螺紋破壞性安裝在英制螺紋或美制螺紋上的情況并不少見

服務流程：

1、汽油/柴油發動機油檢測項目:外觀、低溫動力粘度、低溫泵送粘度、高溫高剪切粘度、邊界泵送粘度、凝膠 

指數、運動粘度100度、運動粘度40度粘度指數、水分、機械雜質、傾點、堿值、元素分析，族組成分析

2、齒輪油/真空泵油檢測項目:外觀、運動粘度100度、運動粘度40度、粘度指數、水分、機械雜質、傾點、閃點、泡沫特性、水分離性，銅片腐蝕、酸值等

3、液壓油/空壓機油檢測項目:外觀、運動粘度100度、運動粘度40度粘度指數、水分、機械雜質、傾點、閃點、泡沫特性、水分離性，銅片腐蝕、酸值、污染度等

4、汽輪機油檢測項目:外觀、運動粘度100度、運動粘度40度粘度指數、水分、機械雜質、傾點、閃點、泡沫特性、水分離性，銅片腐蝕、酸值、污染度、液相銹蝕、空氣釋放等

5、制動液檢測項目:外觀、銅片腐蝕、運動粘度100度、(濕)平衡回流點、PH值等

6、防凍液檢測項目:外觀、沸點、冰點等

7、潤滑脂檢測項目:外觀、滴點、錐入度、大無卡咬負荷、燒結負荷

8、變壓器油檢測項目:外觀、水溶性酸(PH值)、酸值、閃點(閉口)、水分(微量)、界面張力、介質損耗因數、擊穿電壓、體積電阻率、溶解氣體組分含量(色譜分析)、油泥與沉淀物、油中顆粒度等

9、金屬加工潤滑劑檢測項目:外觀、皂化值、化學族組成苯胺點、氧化安定性、防銹實驗等

10、石油產品檢測范圍包括車用汽油、車用柴油、石腦油、溶劑油、甲醇汽油、生物柴油、航空煤油、燃料油、潤滑油、潤滑脂、石蠟、瀝青、石油焦產品的分析檢測和原油評價。

11、車用汽柴油的常規檢測項目有:密度、餾程、銅片腐蝕、硫醇硫、蒸氣壓、氧化安定性、苯含量、氧含量、硫含量、水分和機械雜質、實際膠質、殘炭、辛烷值、十六烷值等，還有柴油潤滑性、多環芳烴檢測、“紅油”中醌茜含量檢測等特色項目。

12、潤滑油、潤滑脂的常規檢測項目有:油品中添加劑金屬元素、氮含量、氯含量、磨損金屬和污染物、油液固體顆粒的污染等級、低溫動力粘度、邊界泵送溫度、高溫高剪切粘度、凝膠指數、高溫沉積物、諾亞克蒸發損失、泡沫特性、水分離性、空氣釋放值、液相銹蝕、抗磨性能(FZG法四球法梯姆肯法)、蒸發度、滴點、錐入度/延長錐入度、壓力分油、相似粘度、極壓性能等指標。

行業資訊：

（1）認為螺紋只有公制螺紋和英制螺紋兩種，將美制螺紋和英制螺紋的概念混為一談。實際上GB/T7306．2－2000《55＆deg；密封管螺紋第一部分：圓錐內螺紋與圓錐外螺紋》中螺紋規格（牙/in．）包括28、19、14、11牙，而GB/T12716－2011《60＆deg；密封管螺紋》中螺紋規格（牙/in．）包括27、18、14、11．5、8牙，當兩者僅在14牙時，如果管徑一致能夠勉強破壞性安裝（牙型角不同，螺紋會出現擠壓變形），由原來的面密封變成線密封，降低了密封能力，這是日常操作中經常出現的情況（壓力表安裝絕大多數屬于14牙系列）。

（2）GB/T1414－2003《。

（3）管螺紋系列中每種管徑只對應一種螺距（或者牙/in．），所以粗牙、細牙和超細牙的說法只出現在緊固連接螺紋系列中，管螺紋無此概念。

（4）經常出現沿用作廢標準的情況，如將R螺紋標注為ZG，將NPT螺紋標注為Z。這樣很容易造成混淆，不利于工作的開展和技術的傳承。

（5）現場技術人員經常使用JB/T7981－2010《螺紋樣板》檢測螺紋的牙型，實際上螺紋樣板只具備測量螺紋螺距的功能，無法分辨牙型角究竟是55＆deg；還是60＆deg；，檢測螺紋牙型應使用螺紋量規。量規包括塞規和環規，塞規檢測內螺紋，環規檢測外螺紋。

（6）生料帶是帶錐度的密封管螺紋的輔助材料，安裝壓力表操作時經常將其纏繞在壓力表本體的公制非密封管螺紋上，卻忽視了壓力表本體接頭端面的密封。這也是石油系統在壓力表安裝方面存在的最主要的問題。

（7）當介質溫度超過60℃時，就地安裝壓力表應選用冷凝管（或其它形式的散熱裝置）。冷凝管既不具備緩沖功能，也不具備減振功能，在壓力波動較大的工藝管線或者機泵進出口安裝冷凝管的做法是不科學的。