取盡余油，讓桶內油蒸氣逸出，油腳自行蒸發，然后經過洗銹過程，才可進行修焊工作。如不經過洗銹過程，焊時仍有很大的危險性。

《危險特性分類鑒別報告》，簡稱“非危鑒定”或“危特報告” ，是由海關專項檢測實驗室簽發的證明文件，如果涉危非危的化工品，在報關過程中會需要提供該證書，但是有些口岸報關危險品也需要提供該報告，因為不同口岸辦理的該報告的項目不同，所以用途也不同。

　　一、為什么有些普通化工品需要辦理《危險特性分類鑒別報告》有些化工品， 明明是普通化工品， 并且MSDS中都顯示不是危險品， 但是為什么海關還需要我們提供《危險特性分類鑒定報告》?那是因為這個產品有些是危險品， 有些不是危險品， 所以CIQ代碼存在多個代碼， 有些代碼是危險品， 如果申報為非危險品，則可能需要提供《危險特性分類鑒定報告》。

二、按照國務院令 第591號 《危險化學品安全管理條例》、原十部委公告 2015年 第5號 《危險化學品目錄（2015版）》、原安監總局令 第60號《化學品物理危險性鑒定與分類管理辦法》和原安監總局令 第53號《危險化學品登記管理辦法》等相關法律法規，危險化學品生產、儲存、使用、經營、運輸企業應依法取得相應的危險化學品安全生產許可證、安全使用許可證和經營許可證以及危險貨物相關的運輸許可證，“工商行政管理部門依據有關部門的許可證件，核發危險化學品生產、儲存、經營、運輸企業營業執照，查處危險化學品經營企業違法采購危險化學品的行為” 

      那么哪些產品是行政許可要求范圍內的呢？哪些產品又是危險化學品登記要求范圍內的呢？這就要求我們對化學品危險性進行分類鑒定。

此外，國家全面實行危險化學品登記制度，危險化學品生產企業、進口企業應當向國務院部門負責危險化學品登記的機構辦理危險化學品登記。危險化學品在各個行業被廣泛應用，給現代社會帶來了不可缺少的好處。但是，由于其固有的危險特性，在公路運輸、航空運輸、鐵路運輸、水上運輸時，經常發生惡性事故。所以給危險品進行分類，了解危險化學品的化學特性，至關重要。   

      《化學品危險性分類報告》內容包括：

1、按照國內國際各類法規標準進行化學品危險性分類鑒定。

2、判斷是否是《危險化學品目錄》（2015版）列明的危險化學品。

3、判斷是否是滿足《危險化學品目錄》（2015版）確定原則的危險化學品。

 GHS危險公示標簽
         GHS中提到，“統一的危險公示制度包括適當的標簽工具，以便傳達有關全球統一制度每個危險種類和類別的信息”。危險公示標簽是關于危險化學品的一組相應的書面、印刷或圖形信息要素，這些信息包括信號詞、象形圖、危險說明、防范措施說明、產品標識符、供應商標識等，標簽固定、印刷或附著在危險化學品的直接容器或外包裝上，用以及時有效地向化學品生命周期中各個環節可能涉及的人員傳遞其已知的危險性信息。 

       我司相關實驗室是國家應急管理部、國家公安部、國家生態環境部、國家民用航空局、國家海事局等認可的實驗室，具有豐富的化學品危險性檢驗及分類鑒定的經驗。 

 危險特性分類鑒別報告

       根據國家質量監督檢驗檢疫總局《關于進出口危險化學品及其包裝檢驗監管有關問題的公告（2012年第30號）》規定，出口危險化學品的發貨人或者代理人應按照《出入境檢驗檢疫報檢規定》向產地檢驗檢疫機構報檢，報檢時按照《危險化學品名錄》中的名稱申報，同時還應提供《危險特性分類鑒別報告》等材料。

       《危險特性分類鑒別報告》分為兩種，分別為《危險特性分類鑒別報告》（TDG分類）及《危險特性分類鑒別報告》（TDG+GHS分類）。

聯合國《關于危險貨物運輸的建議報告 規章范本》（第二十一修訂版）

《全球化學品統一分類和標簽制度(GHS)》(第八修訂版)

《危險品規則》（DGR）(第 61 版)

《危險化學品目錄》（2015 版）

國際海事組織《國際海運危險貨物規則》(2018版)

《鐵路危險貨物品名表》（2009 版）

JT/T 617-2018

注意事項：

1、在滿足我中心要求的情況下，報告約定完成時間12個工作日，如需加急請聯系工作人員確認，將會產生加急費用。
2、對于危險性不明確或有疑問的技術數據，本中心有權要求另行檢測（即附加試驗），所涉及的費用由送檢方承擔，本中心人員會另行通知附加試驗費用、時間和補送樣品事宜.補送樣品再次送樣時應在樣品包裝上標明委托編號、樣品名稱及送檢單位名稱等。
3、檢測過程中如需中止委托，需與工作人員聯系確認，提交中止情況說明。如在相關試驗完成后中止委托，須支付相關試驗費用。
4、如果委托方送錯樣，或送假樣，一經發現，除須另行送樣外，還要加收一定試驗費用。
5、如需退還樣品，須在委托單的“委托說明”中注明需要退還樣品，并與工作人員約定時間自行上門取回。

行業資訊：

灌裝石油產品的鐵桶，應具有高度的密封性，滲漏的鐵桶不適合再灌裝石油產品，必須進行修理復其密封性后，才能繼續使用。鐵桶的修理，可分為“已漏”和“防漏”兩種。已漏修理，是將漏桶經過錫焊或乙炔氣焊修補后，達到灌油不漏的目的。防漏修理，是將扁癟桶經軋邊機或水壓整形機整修，恢復鐵桶的外形，并進行部分或全部重新油漆及某些加固修理。防漏修理需要一套專門的機械設備，一般基層單位不易辦到，這里只將對已漏桶的修理方法加以介紹。

（一）錫焊。用錫焊方法修理漏桶，效率不高，修理質量也不夠好。但為了減少倒桶損耗，偶而在已灌煤油、柴油、潤滑油或潤滑脂的鐵桶發現滲漏時，進行錫焊修理。對裝有汽油的漏桶不能進行錫焊，因為從漏口處蒸發出較多的汽油氣體，容易引起火災。錫焊的操作方法是：將漏口向上，先除去漏口附近的油漬及其他污物，用細鐵將漏口附近銼至發亮，再用小錘敲擊漏處附近使之下凹（為使焊錫減少和外物的撞擊），并在銼亮部分涂以氮化鋅溶液，然后將燒熱的烙鐵燙烊少量焊錫，將漏口焊沒。若漏口較大，可剪一小塊馬口鐵焊在漏口上。修補實桶時，應注意安全，不要將燒烙鐵的爐子放在貨場中，烙鐵不要燒得發紅，只要燒到烙鐵尖頭附著的焊錫略呈黃色即可使用。烙鐵由爐中取出時，應在黃沙堆中擦一下，以熄滅附著的火星，然后放在氯化鋅溶液中浸一下，以除去附著的污物。不要用浸有油質的棉紗頭、木屑或紙屑去揩擦熱烙鐵，以免引起燃燒。

（二）乙炔焊。亦稱氧焊，是利用電石加水生成乙炔氣體，和氧氣燃燒，產生高溫，將低碳鐵絲熔接于鐵桶漏口。這種修理方法，因桶的漏口須經火力熔解后才能和低碳鐵絲熔接，只適用于空桶的修理。為了防止空桶內存有余油和油蒸氣，在焊接時發生燃燒爆炸，在修焊前必須將油腳和油蒸氣清除，以防止發生事故。清除油腳和油蒸氣的方法有三種：

①自然蒸發。將待修空桶豎立于露天場地，打開桶蓋（大小螺絲），